本报讯（记者 张倩 文/图）昨日上午，由中铁装备集团联合中铁六局集团共同研制的土压平衡盾构机在郑州下线。该台设备刀盘直径达12.14米，是目前应用于国内铁路隧道最大直径的土压平衡盾构机。设备的问世，彻底打破了我国超大直径盾构产品技术长期依赖进口、核心技术受制于国外制造商的局面，对满足未来城市交通路网发展建设有着重要意义。

记者在生产车间看到，相比中铁装备集团以往常规系列盾构产品，这台设备体型巨大，相当于4层楼高，整机全长135米，重2800吨，在地下每小时能够掘进3.6米，是一个名副其实的“重量级选手”。据了解，这台盾构机是专为太原铁路枢纽西南环线项目量身打造。

据介绍，此前，国内大直径土压平衡盾构核心技术一直掌握在外方手中，此设备的制造填补了我国在大直径土压平衡盾构领域研发的空白，也标志着我国正式突破超大直径土压平衡盾构设计与制造中的一系列关键技术。