（上接一版）十条市域快速通道以高速路标准向周边县市组团延伸，全市域城乡之间联系更加紧密。

机场二期建成投用、航线进一步加密，米字形高铁网加快建设，京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁相继通车，郑州对外交通联系通道不断拓展，速度越来越快。

大棚户区改造取得历史性突破

郑州现代城市是从原郑县县城的基础上快速发展出来的城区，不同于我国北上广等传统城市本身就有很广阔的城区，在发展过程中，郑州的城区扩张，对周边的乡村形成包裹之势，造成了独特的大棚户区现象。由于其土地性质是村民集体土地，无法按国有建设用地统一规划，一度出现楼挨楼、握手楼等城中村乱象。

过去5年，我市大棚户区改造加速推进，取得了历史性突破。四环以内的城中村基本实现改造，群众的居住和生产生活环境得到明显改善。全市“三级三类”便民服务中心体系初步形成，城市功能不断完善，城市品位不断提升。基础设施和公共服务设施不断向农村延伸，城乡一体化进程明显加快。

与此同时，我市深化城乡规划土地建设管理“六统一”改革、投融资体制改革，政府性资源配置的市场化程度进一步提升，全市城乡基础设施建设全面加速。航空港区、郑东新区龙湖区域、白沙区域、常西湖新区等一大批城市新区拔地而起，成为投资兴业的新沃土。

全市生态水系、生态廊道建设和生态环境治理力度也进一步加大，顺利通过了国家园林城市、国家卫生城市复审，荣获国家森林城市称号。

绘就新蓝图开启新征程

刚刚闭幕的市十一次党代会为郑州未来5年发展描绘了光明前景。

未来5年，我市新型城镇化面临“以建为主、提升品质、扩大成效”的阶段任务，将加快推进城市现代化国际化、县域城镇化、城乡一体化步伐，走好以人为核心、以城带乡、城乡一体的科学发展路子。

城市发展坚持规划引领、优化布局。全市将按照“一主一城三区四组团26个新市镇”的郑州都市区空间布局，坚持“多规合一”，构建经济生态人居功能复合、集约型、紧凑型大中小城市与小城镇多点支撑的城镇体系。

城区建设方面，将加快推进主城区有机更新；推动航空港实验区建设现代航空城；加快郑东新区、经开区、高新区全域城镇化步伐和东部新城区、南部新城区、西部新城区开发建设，打造复合型现代化新城区。

在棚户区改造方面，全市将突出以建为主、提升品质，注重做好拆迁群众安置，加快安置房建设进度，确保质量和品质。

在城市交通体系建设方面，我市将坚持公交优先战略，加快推进以轨道交通为重点的公交都市建设，新开工轨道交通线路10条以上，到2020年运营里程超过300公里；完善轨道交通、公交汽车、出租汽车、慢行系统一体化公交体系，公共交通机动化出行分担率达到国内城市一流水平。

市十一次党代会提出，经过未来5年发展，郑州的都市区形态要更加完善，城市功能要显著提升，到2020年城镇化率要达到75%以上。