城市的发展犹如交响乐，激昂澎湃，跌宕起伏。

新世纪以来，粮食生产核心区、中原经济区、航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区、河南自贸区等五大国家战略先后落户河南，开启这片热土的发展新纪元。

郑州紧抓机遇，勇担“挑大梁、走前头”重任，披荆斩棘，砥砺奋进，掀开城市发展最波澜壮阔的篇章。

得益于历届市委、市政府的主动谋划、积极作为，郑州发展在新世纪跨越式向前，变化翻天覆地，成就有目共睹。综合实力显著增强，竞争力、影响力不断提升，国际范儿逐步彰显。

2015年末，郑州主要经济指标在全国城市排名中纷纷晋位升级，对全省经济的龙头带动作用持续增强，在全省的首位度进一步提升，产业结构调整实现历史性突破……

实力、底气大幅提升的郑州，昂首阔步，正以崭新面貌迎来各界瞩目。

经济总量 连年剧增

郑州市统计局列出的2000年—2015年郑州生产总值数字，清晰印证了新世纪郑州发展的速度。2000年，郑州的生产总值为728.4亿元，2015年，全市生产总值已增至7315.2亿元。

从2003年郑州进入“千亿俱乐部”起，郑州的经济总量就以两年甚至一年一个千亿台阶的速度加速增长，一路过关斩将，冲破4000亿、5000亿、6000亿高地，于2015年站上7000亿的新高度。

伴随经济总量的跨越升级，产业结构调整也实现历史性突破。“十二五”末，我市第三产业比重超过工业比重、现代新兴产业比重超过高耗能比重，现代产业体系框架初步确立，经济结构转型升级和发展方式发生巨大变化。战略新兴产业引领郑州，阔步迈入经济新常态下的新发展。

2016年一季度，第三产业凭借持续壮大的金融业、势头迅猛的航空物流和跨境电商等新业态助力，对全市经济发展的拉动能力持续攀升，彻底赶超二产，成为拉动郑州GDP增长的首个“功臣”。这是自2003年以来第三产业首次超越二产，成为经济增长的主要驱动力。由此，我市经济增长的方式一改多年来由二产（工业）独轮支撑的局面，向二、三产双轮共同支撑转换。

火热的发展势头，也带来全市财政收入的芝麻开花节节高。2000年时，郑州地方公共财政预算收入为43亿元，2015年，这一数字飙升至942亿元，15年翻了20多倍。收入多了，底气足了，不忘取之于民、用之于民。新世纪以来，郑州在民生建设上不惜投入重金，完善基础设施、公共服务，构筑医疗、养老等保障长城，郑州百姓真真切切从改革发展中体会到了获得感。

龙头作用 持续增强

勇敢走前头的郑州，为自己闯出一片新天地。在全省的龙头作用持续增强，软实力步步高涨。郑州用实力、用魅力，书写着中原大地新的传奇。

2015年，郑州经济发展交出了一份优异的成绩单，经济总量、财政收入等硬指标在全国城市排名中纷纷晋位升级。全年生产总值跨上7000亿高地，增长10.1%，比全国和全省分别高出3.2个和1.8个百分点。一般公共预算收入达到942.9亿元，在35个大中城市、27个省会城市中分别排第13位、第6位，呈现出良好的发展态势。

对全省经济的龙头带动作用持续增强，首位度进一步提升。2015年，全省生产总值新增的2071亿元中，郑州贡献了四分之一强，达到26%，比上年提高5.2个百分点；全省地方财政总收入增收的331亿元中，郑州贡献了近半壁江山；全省一般公共预算收入增收的270.4亿元中，超过四成来自郑州。

郑州的影响力也正加速凸显。

去年以来，郑州频频在各榜单中亮相，并以不俗的表现备受各界瞩目。

2015年5月15日，由中国社会科学院财经战略研究院、中国城市百人论坛、社会科学文献出版社及中国社会科学院城市与竞争力研究中心发布《城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告No.13》，294个城市中，郑州成功跻身榜单20强，居第19位，创下历史最好成绩。

今年3月7日晚，“2016《中国经济生活大调查》数据发布之夜”在央视财经频道播出，现场揭晓的全国“幸福感城市十强”名单中，郑州成功入围并居第四名。

5月3日，腾讯QQ大数据发布《全国城市“年轻指数”报告》，纳入调查的30个二线城市中，郑州入选前5，“年轻指数”超过北、上、广、津，彰显新时代蓬勃的发展活力。

“五区”叠加

再启新程

一路铿锵一路歌。

步入“十三五”开局之年，郑州发展正开启新的征程。

虽然结构调整、转型升级的阵痛仍在持续，但支撑经济稳定增长的新生动能也在不断累积，航空港实验区品牌效应逐步显现，郑欧班列、跨境E贸易正构建郑州的开放新高地。新生动能为全市经济注入新活力，让郑州与沿海城市的差距进一步缩小，在中原、全国乃至世界的知名度进一步提升。

以航空经济为核心，郑州全力打造“航空+高铁+城际铁路+地铁+公路”多式联运综合交通枢纽，快速融入世界经济大格局。以郑州为亚太枢纽中心、以卢森堡为欧美枢纽中心、覆盖全球的航空货运网络骨架已然形成。郑州航空港区内陆国际航空物流枢纽地位初步确立。

以中欧班列（郑州）为核心，郑州国际陆港规划建设进一步加快，“聚郑州、通全球”的开放平台功能不断增强。截至8月底，郑欧班列开行班次总数和密度，在国内所有中欧班列中持续保持领先地位。明年起，郑欧班列将继续加大开行密度，每周计划开行八班，实现“去四回四”常态化均衡开行。

依靠跨境电商平台，内陆郑州站在了新时代的潮头。目前我市的跨境电商业务已直通全球70多个国家，日均处理能力达到500万单。

郑州初步构建了与沿海相当、与国际接轨的开放体系。目前拥有8个进口指定口岸，已成为全国进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆城市。

当前，郑州正加速构建以先进制造业为支撑、以现代服务业为主导的现代产业体系，为加快向国家中心城市迈进、推进国际商都进程夯实产业基础。

鼓舞人心的利好接二连三，继郑洛新国家自主创新示范区落地后，河南自贸区不久前正式获批，拟包含郑汴洛三个片区。

10月20日，郑州新郑综合保税区（三期）正式封关运行，这标志着新郑综保区全部规划面积均已建设完毕并投入使用，未来将为落实自贸区郑州片区功能定位，进一步发展高成长、高附加值的先进制造业和现代物流服务业发挥更有力的推动作用。

开放发展的郑州，正在开启新的征程。