本报记者 张 倩 聂春洁

近日，一份“2016中国外贸百强城市名单”不断在微信朋友圈刷屏。郑州以综合得分72.8分列全国第11位，较上年提升3个位次，一跃超赶其他港口城市成为“黑马”。

近年来，面对开放型经济新的发展格局，郑州“走出去”步伐不断加快，对外贸易发展迅速，外贸队伍急剧扩大，外贸规模连创新高。“十二五”末全市外贸进出口完成570.3亿美元，是“十一五”末的12.7倍和“十二五”目标（138亿美元）的4.1倍。2016年，进出口和出口增幅分别高出全国平均增幅3.3和9.2个百分点；今年上半年，外贸进出口完成219.5亿美元，同比增长10.3％。其中，出口132.9亿美元，增长20.3％，增幅高于全国11.8个百分点，进出口和出口总额继续位居中部六省省会城市首位。

在复杂多变的外贸形势下，郑州外贸发展缘何不断释放“郑州速度”？进出口稳步增长的主要原因有哪些？未来郑州外贸发展前景如何？记者就相关问题进行了采访。

国际交通枢纽 加快外贸发展动力转化

郑州综合国际交通枢纽的大跨步发展，为外贸增长提供了发展新机遇。

郑州机场8月5日提供的数据显示，今年入夏以来，已经有2000多吨北美高端水果空运郑州并分拨全国。记者了解到，目前在郑州机场运营的货运航空公司已达21家，开通全货机航线34条，在全球前20位货运枢纽机场中，已开通15个航点。在2016年郑州机场开通全货机航线中，飞往“一带一路”沿线国家的航班占50%以上。河南机场集团目前正计划对“空中丝绸之路”航线航班加密，其中卢森堡货航的航班由开航时的每周两班加密至每周15班，逐步扩大以郑州为中心，“一点连三洲，一线串欧美”的航空国际货运网络，形成更加完善的航空枢纽网络。

空中丝路、陆上丝路承天接地、齐头并进发展，郑州“走出去”之路更顺、步伐更快。

2013年7月18日，郑欧国际铁路货运班列开通，随着“一带一路”战略的提出和深入推进，四年来，郑欧班列东联西进，闪耀新丝路，成为河南融入国家“一带一路”建设的战略支点、中原对外开放的靓丽名片。根据市场化运营策略，郑州国际陆港公司逐步增加班列开行班次，进入8月份，在稳定保持每周去六回六的基础上，根据市场需求，去程班列提升为每周七班。目前，郑欧班列境内合作伙伴达到1700多家，境外合作伙伴达到780多家。

新模式新业态

成为外贸新增长极

龙头企业强力带动，中小企业也不甘示弱。市商务局相关负责人告诉记者，我市外贸发展除了富士康集团的带动外，本地外贸企业也纷纷积极主动开拓国际市场，优化出口商品结构，不断提高出口产品附加值，市场份额持续上升。据统计，今年上半年，全市有外贸出口业绩的企业达到1873家，比去年同期增加158家，占全省外贸出口企业的38.9%。以中铁工程装备集团和郑煤机为代表的现代装备制造企业，以不断创新的实力正在国内国际取得举足轻重的话语权。以郑东新区为主要载体的金融产业集群，已累计入驻金融机构近300家，全市对外贸易全产业规模快速壮大。

作为新商业业态，郑州跨境电商的出现，为全市外贸发展增添了无限活力。2016年，河南保税物流中心出口完成2938万单，同比增长488%。黎明重工、宇通重工、企鹅粮油等一批传统外贸企业、工业制造企业跨境电商业务快速增长，耐火材料、电线电缆、机械制造等传统商品出口规模不断扩大。郑州跨境电商改变了我市传统对外贸易格局，成为我市新的外贸方式、新的交易模式和新的经济增长点。

政策红利释放

提振外贸营商环境

2016年4月，我市被国家商务部等三部委认定为国家级加工贸易承接转移示范地。加工贸易承接转移示范地的获批，让郑州外贸发展迎来了新的发展契机。为了加快承接产业转移发展，我市设立了招商引资专项资金，对承接产业转移项目给予奖励，同时，设立对外贸易奖励资金，对外贸出口先进单位和企业进行奖励，外贸营商环境持续优化。 （下转二版）