本报记者 覃岩峰 通讯员 张文举

城市框架越来越大，日益增多的高架隧道提升着郑州形象。从北三环经中州大道立交向东行驶，很快就驶入链接龙湖区域的一条主要快速通道——北三环隧道，作为全省最长的城市隧道，隧道安全畅通、靓丽整洁背后，有一支特殊的隧道维护队伍。

这支在隧道里实施疏导交通、车辆救援处置、泵站清淤排污、机电设备日常检修的团队是来自河南东越市政工程有限公司，他们对隧道进行24小时运行维护，把4公里余长的隧道踏出了数十万的步伐。

北三环隧道作为贯穿郑州市东西城区的主要道路的重要组成部分，自开通试运营以来，通行量不断攀升，目前车流量已达到日均近6万辆次，隧道内各类突发情况逐渐增多，管理维护的工作量也日益攀增。

昨日上午，在位于北三环与九如路交叉口，记者走进隧道管理中心调度指挥大厅，首先映入眼帘的是一面20多平方米的高清液晶屏，硕大的屏幕上正在实时播放隧道入口、出口、岔道及每一个路段、每一个角落的监控画面，这是通过90多台摄像头对隧道全方位监控,第一时间发现隧道内各类应急事件。

在液晶屏的对面是掌管整个北三环隧道监控系统的中控台，几名工作人员正根据监控系统所反馈的数据信息进行操作调度，隧道监控人员实行24小时不间断值守。隧道内发生车辆事故，监控人员通过监控画面会第一时间通知值班的隧道巡检人员赶赴现场前去救援处置，同时与91.2和104.1广播电台联系，发布隧道拥堵信息，提醒广大司机提前绕行。

东越公司相关负责人告诉记者，为确保北三环隧道环境整洁有序，针对北三环隧道白天车流量大、车多易堵现象，专门安排人员和车辆在车流量小的凌晨和夜间时段，开展隧道日常清扫保洁作业隧道路面每日清扫2次，洒水6次，墙壁清扫每月至少10次，隧道墙壁清扫车、新能源环卫车，北三环隧道内路面和墙壁实行机械化作业，机械化清扫率达到了100%。

记者了解到，下一步，龙湖区域还将有多条隧道建成投用，届时，郑东新区市政部门、相关公司将以新技术应用为核心，利用大数据技术和互联网+技术，不断购进隧道管养先进设备，使隧道管养工作实现智慧化、信息化和现代化。