本报记者 苏立萌

临近年底，车辆购置税补贴政策也即将到期。根据财政部之前发布的通知，1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税的政策将于12月31日截止，恢复到10%的法定税率。

按照往年惯例，补贴的政策到期将刺激部分消费者提前购车。在此环境下，为充分调动消费者的购车热情，各个品牌经销商则纷纷于近日启动年末冲量模式，抛出触底促销。有行业人士分析，受车辆购置税补贴政策到期以及促销的双重影响，年末车市将迎来翘尾。

车辆购置税补贴将止

近日，记者走访发现，车辆购置税补贴政策即将到期已成我市车市的热议话题，在各个经销商近期的促销宣传中，也时常可以看见“车辆购置税补贴将到期”的醒目字眼。

“根据财政部之前出台的相关政策，2017年1月1日至12月31日，购置1.6升及以下排量的乘用车按汽车7.5%的税率征收车辆购置税，从2018年1月1日起，将恢复到10%的法定税率。”广汽丰田郑州高新区店销售经理李明辉说，目前，还暂未有其他车辆购置税政策出炉，恢复到10%的法定税率基本已成定局。

从2015年10月1日起，国家就开始对1.6升及以下排量乘用车实施购置税补贴政策，在2015年10月1日至2016年12月31日，按照5%的税率征收车辆购置税，后调整为7.5%的税率，以此推动小排量车辆的销售。

吉利郑州华泽店总经理赵伟才认为，2016年底，车辆购置税补贴政策即将调整的消息，吸引了不少消费者提前消费，11月至12月，单月销量分别达到259.0万和267.23万辆，出现销售高峰。今年，随着车辆购置税的即将恢复，势必也将释放一部分购买力，年底销售额有望超越金九银十。

年底车市有望走俏

如今，年底销售已经显现出旺季迹象。不少经销商表示，11月份依然延续了金九银十的热度，销量持续攀升，单日平均销量与金九银十期间不相上下。其中，吉利、一汽大众、上汽荣威等部分品牌经销商本月初单日平均销量甚至超出十月单日平均销量。

“近期到店购车的市民，不少人会问及车辆购置税。因为按照目前的补贴政策，还是能节省下不少置办税。车辆的应征税额=计税价钱x税率，假如客户购买的是10万元左右的小排量车型，按2018年1月1日购置税10%来计算，就要比现在多交约2000元的税款，15万元的话，就要多交纳3205元的置办税。”在荣威河南鑫荣店，展厅经理马腾为消费者算了一笔账，他表示，对于明年年初有购车打算的消费者来说，还是很乐意赶在12月31前购买的，这也是临近年底店内销量持续走高的原因之一。

虽然距离补贴政策截止还有50天左右，但李明辉告诉记者，想享受购置税补贴的客户尽量在政策到期前购车、提车，以免在提车时遇到票证不随车、没有现车等情况，错过补贴时机。

车商全力促销冲量

实际上，不少消费者选择提前消费，还有另外一个决定性的因素——年底让利。每年年底，经销商都会启动冲量促销，试图在最后阶段实现销量猛增，交付一份可观的全年销售成绩单。

购置税补贴政策到期，已经调动了部分消费者的购车热情，此时，在车辆价格上再让利于消费者，无疑，将能更大限度地促成交易。不仅店内销量上升，消费者也能尽享划算。赵伟才表示，“现在，我们已经结合厂商天猫旗舰店推出线上线下多重优惠，进店还有更多惊喜，随后，还将有各种年底优惠政策推出，让消费者购得便宜。”

宝马郑州宝莲祥店、东风悦达起亚河南广发店、北京现代郑州天行健店等多家经销商也进入年底冲量状态，在蹭“双11”热度的同时，还推出各种进店专享礼遇或新车上市活动。“年底各家经销商的优惠幅度都很大，在配合厂家在线上做活动之外，线下则精心设置体验活动和售后活动。”李明辉说，在购置税补贴政策和优惠的双重刺激下，全年销售任务有望超额完成。