第01版:封面 | 4下一版 |
|
||||||||||||||||||
|
||||
本报讯(记者 聂春洁 通讯员 赵晶晶)昨日12时55分,随着郑州车站南岔区第104﹟混凝土道岔焊接完毕,G686次列车安全通过,郑州火车站南北两端更换73组木枕道岔任务圆满完成,郑州火车站客车进路道岔彻底告别木枕时代,旅客列车通过能力明显增强。 据介绍,此次施工历时33天,期间有1200余列车停运或变更运行区间。施工结束后,这些车次将逐步恢复正常运营,具体情况以12306网站和车站公告为准。 郑州铁路局相关负责人介绍,1018名职工连续奋战33天,累计更换客车进路混凝土道岔73组,新换混凝土道岔每组长40多米;累计更换混凝土枕4130根,其中混凝土枕最长4.8米、最重500余公斤。 |
3上一篇 下一篇4 |
版权声明 @ 中原网 网站版权所有 |