8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心揭牌。恒大集团总裁兼法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长夏海钧，恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军，恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁仲荣，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团COO高景深以及由恒大集团调任的恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团副总裁刘浩、刘俊、沈立柱、王全喜，总裁助理李福奎等共同见证了这一里程碑式的新跨越。

恒大成立法拉第未来中国总部

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团由恒大法拉第未来控股（香港）有限公司在国家市场监督管理总局登记注册，注册资本金20亿美元，法人代表为彭建军。早在今年6月，恒大就发布公告正式宣布入主美国新能源汽车公司法拉第未来，并委派夏海钧担任公司董事长，足见对此事之重视。据了解，作为法拉第未来在中国的运营总部，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。

为何决定投资法拉第未来？

夏海钧解释说，法拉第未来实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的技术变革，多项技术指标在新能源汽车领域已实现全面领先。该公司在全球拥有超1000人的科研团队，获得专利超过380件。恒大投资入主法拉第未来，就等于把世界前沿的新能源汽车技术全面引入中国，为中国汽车工业转型升级，推动中国从汽车大国走向汽车强国贡献力量。

记者在现场获悉，FF91是法拉第未来的首款高端车型，多项技术和性能指标先进，自亮相之初便受到市场的高度关注。作为一款高端电动汽车，FF91历经4年研发，拥有众多开创性以及颠覆传统的运动性能、人工智能、极致互联性能和超感用户体验，百公里加速时间为2.39秒，最高续航里程700公里，搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达，拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术。同时，其构建了智能互联生态系统，拥有多达10块超级大屏、光速网络入口，打通车内娱乐、内容和云服务，实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景。FF91的多项性能和技术指标已达到世界先进水平，例如在2017年全美顶级赛事派克峰拉力赛中，FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成绩打破全球纯电动汽车纪录。

目前FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始FF91的整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进，全力确保在2019年第一季度FF91按时达到量产的目标。

打造世界先进新能源汽车标杆

在恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌仪式现场，夏海钧表示，目前世界上已有不少国家出台了禁售燃油车的时间表，发展新能源汽车是大势所趋。

彭建军披露了恒大法拉第未来智能汽车（中国）的十年战略规划。他表示，公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。十年后，年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团的成立，标志着世界最前沿的新能源汽车技术正式落地中国。彭建军表示，将把FF打造成为世界先进新能源汽车的标杆、中国制造的名片，为国家从汽车大国走向汽车强国作出贡献。

凭借先进技术 占据市场优势

在业内人士看来，恒大对智能汽车这一领域的倾力投入并不意外。今年 3月，在恒大集团召开的2018年度工作会议上，恒大集团董事局主席许家印宣布，恒大开始实施第七次重大战略决策：新恒大 新起点 新战略 新蓝图。

其中，在“新战略”上，恒大将实施“规模+效益型”发展模式和低负债、低杠杆、低成本、高周转的“三低一高”经营模式，并在产业布局上积极探索高科技产业，逐渐形成以民生地产为基础，以文化旅游、健康养生为两翼，以高科技产业为龙头的产业格局。

今年4月，中国科学院与恒大集团在北京签署全面合作协议，恒大集团计划在未来十年，投资1000亿元，在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域创建引领前沿科技的“三大基地”，恒大集团布局高科技产业迈出实质性一步。

入主美国新能源汽车公司法拉第未来，标志着恒大集团成功打响进军高科技的第一枪。

“高科技产业作为千亿甚至万亿级规模的朝阳产业，发展前景广阔，布局高科技产业是房企实施‘规模+效益型’发展模式的重大战略决策。”业内人士表示，目前，在中国乃至全球范围内，新能源汽车的投资力度不断加大，但现有产品以低端为主。在市场未来优胜劣汰的洗牌过程中，低端产品以及资本实力较弱的企业将遭淘汰，恒大凭借先进的技术水平以及较强的资本实力，将很快占据市场优势。在为中国百姓谋福利的同时，恒大或将实现规模上的更大跨越。 龙雨晴