本报讯(记者黄永东 曹婷)记者从市四环线及大河路快速化工程指挥部获悉,该工程正加快施工,计划明年6月底实现高架桥主线建成通车,明年年底实现地面道路开通。据统计,截至目前,共生产箱梁9488榀,已架设箱梁15榀。
四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环,由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线,途径郑州市郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区,路线全长约93公里。其中大河路、南四环、西四环规划为双向八车道高架和双向八车道地面道路;东四环规划为双向十车道主线地面快速路加辅路形式;建成后全程没有红绿灯。
目前,大河路累计完成桩基3895根,累计完成承台212个,累计完成墩柱105个,累计完成产值约93480万元;南四环累计完成桩基2806根,累计完成承台264个,累计完成墩柱179个,累计完成产值约98216万元;西四环累计完成桩基6542根,累计完成承台764个,累计完成墩柱660个,累计完成产值约250109万元。东四环累计完成桩基1519根,累计完成承台219个累计完成墩柱137个,累计完成产值约45306万元。
该工程已于2017年12月30日开工建设,是我市乃至全省全国市政道路中工程体量较大的一个大型城市立体交通项目。据市建委相关部门测算:该工程地面道路、高架桥梁面积各约320万平方米,相当于约900个足球场;桥梁桩基总长约110公里,首尾相连可以绕四环主线一圈多;桥梁总体用钢总量约120万吨,足够建造170座埃菲尔铁塔,换算成直径20毫米的钢筋可绕地球12圈;工程总体用混凝土方量约600万立方米,体积相当于2.3座胡夫金字塔;本项目预制节段数约5万块,共配置8个总面积约2000亩的现代化预制梁场,设置约500个预制台座,是目前规模较大的短线节段预制项目。