（上接一版）这也意味着我省与中国邮政集团公司战略合作进一步深化和拓展。

随着河南自贸区、郑州跨境电商试验区建设的快速发展，跨境电商客户对铁路国际运邮的需求日渐迫切。中欧班列（郑州）运邮具有覆盖范围广、运行数量多、开行时间固定、禁限寄种类少，且不受天气限制等特点，兼具时效性与安全性优势，时间将比海运节约20多天，成本仅为空运的1/5，能更好地满足不同客户需求。

据介绍，郑州是继重庆、东莞、义乌之后中欧班列的第四个、中部第一个运邮试点城市。此次运邮班列的开通，可充分利用中欧班列（郑州）线路将全国出口至欧洲、中亚等方向的国际邮件在郑州集疏、直达境外，实现陆路国际运邮“全国聚集、一点通关”。同时随着运邮线路的不断拓展和班次加密开行，积极推进进出双向运邮，届时可将德国、法国、荷兰、波兰等欧亚国家进境邮件经郑州分拨全国。未来，预计年运邮量可达一亿多件。

郑欧班列国际运邮班列常态化后，将有效解决中部地区3C产品航空运输难等问题，形成空陆运邮优势互补、相互支撑态势，为我省及周边省份跨境电商等用户提供品质更好、价格更优、时效更稳、渠道更广的国际邮政寄递服务，推动郑州邮政口岸成为全国航空、铁路邮政国际物流“双核枢纽”。下一步，省政府口岸办将会同中国邮政河南分公司、郑州海关等部门，研究制定《中国（河南）邮政枢纽口岸建设发展规划》，构建覆盖全球、陆空并进、服务全国的国际邮路通道网络。