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郑州跨境贸易跑出“加速度”
编者按
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借力“一带一路”实现空中、陆地和网上买卖全球——
郑州跨境贸易跑出“加速度”

一颗颗饱满香甜的车厘子摆上中国人的餐桌时,还携带着南美洲热带阳光的气息。乘坐“专机”,横跨太平洋,这些果子只花了1天时间,就完成了从果园到果盘的旅行。

在国际舞台唱响“中国声音”,为国际贸易发展贡献“中国智慧”,空中、陆地和网上买卖全球,郑州这5年来借力“一带一路”跑出了贸易“加速度”。

卢森堡宝鼎啤酒、酸甜可口的蓝莓、带着冰碴的螃蟹……每一件新鲜产品都在讲述着“新鲜卢森堡”的故事。河南航投自启动“新鲜卢森堡”双向跨境E贸易项目以来,通过建立线上交易平台“航投臻品”网站等,逐步实现“新鲜全球”。

从“一点连三洲”的航空运输到“买卖全球”的国际贸易,“新鲜卢森堡”只是郑州至卢森堡“空中丝绸之路”的一个缩影。

“目前,我们每周定期航班已经从2班升至18班,旺季包机每周达到23班。”河南航投物流国际货代部部长章萌说,2017年卢森堡货航为郑州机场贡献货运量14.7万吨,是开航之初的10倍,带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。

作为“空中丝绸之路”的主力军,郑州机场近年来不断推进郑州国际航空货运枢纽建设。“越来越多的大型物流集成商来郑州机场运营,西班牙Inditex公司在郑州机场设立了ZARA服装分拨中心,年运输货量9000吨,位居全国第二。”相关负责人表示,2017年郑州机场货邮吞吐量首次突破50万吨。

除了“空中丝路”,中原“钢铁驼队”也在买卖全球中发挥着举足轻重的作用。从最初的每月去程一班,到每周“八去八回”,集货半径从500公里延伸至1500公里,中欧班列(郑州)的网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区共24个国家126个城市。

在中欧班列郑州集装箱公司,记者看到,不同颜色的集装箱堆叠摆放,这些集装箱从郑州圃田车站出发,将批量的高档衣帽、汽车配件、电子产品等运往国外,同时运回欧洲的卫浴、厨具、酒水等产品。通过铁路,中欧企业和当地百姓真正享受到了“一带一路”带来的实惠。

“中欧班列(郑州)已成为中欧企业眼中的‘黄金班列’,随着货量不断增加,班列还将增开第3个出境口岸。”郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理石文松很是自豪。

中原“丝路”不仅拥抱陆地和蓝天,(下转五版)

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