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郑州:给城市环境提“颜值” 让百姓生活更美好
目前郑州已建成总长度3588公里的生态绿道,串联起市区146个公园。 本报记者 丁友明 摄

河南广播电视台记者 顾海红 田东里 李旸 曾涛

(上接一版)碧沙岗公园西侧绵延500多米的人行步道旁,新增添的长椅、廊架、休息港湾,供游人随时休憩。每隔50米增加的出入口,方便市民进入步行道随时出入公园。

接受采访时,市民邓慧娟兴奋地表示,每次上下班走在这条路上,感觉就像在公园里面穿行一样。

为实现城区“300米见绿、500米见园”的目标,郑州出台新政,新建区内每平方公里规划预留至少一处占地面积5000平方米以上的公园绿地用地,对中心城区拆迁面积在10亩以下的土地不再进行出让开发,全部建成公园游园。截至2018年底,郑州市建成区绿地率达到35.84%、绿化覆盖率超过40%、人均公园绿地面积13.2平方米。

随着碧沙岗公园、紫荆山公园改造完成,人民公园也即将开始改造。这些散布在城市里的公园、小游园越来越多,如何把它们串起来呢?城市绿道发挥了作用。

健步走爱好者谢彩英告诉记者:“绿道又直又平又宽,欣赏着美景,呼吸着新鲜空气,越跑越健康,越跑越美丽。”

作为通往第十一届全国少数民族传统体育运动会主会场的主干道,中原西路从2012年开始,按照郑州市“组团发展、廊道相连、生态隔离、宜居田园”的布局,对两侧的都市村庄进行了拆迁,腾出的土地建成了两条20米至120米宽度不等的绿道。

据郑州市绿化工程管理处工程师李鹏飞介绍,目前初步实现了“公交进港湾、行走在中间、辅导在两边、休闲在林间”的这样一个生态环保雏形的效果。

沿着绿道上下班,沿着绿道看景和锻炼身体,“五分钟”是郑州大部分市区居民离绿道的最远距离。

目前郑州市已建成总长度3588公里的生态绿道,串联起了市区146个公园。铁路沿线、高速出入口,作为郑州喜迎八方来客的窗口,更是形成了一条条“路在林中、林在城中”的绿色景观长廊。

进入市区,特别是拥挤的老城区,在绿道建设和城市环境综合整治上,更是通过对微景观和细节的打造,提升城市品质,满足百姓需求。

今年6月,郑州市经六路西侧的人行道上出现了一条1.1米宽、1公里长的“城市跑道”,这是金水区经六路街道党工委在征求居民意见后,聘请专家设计,专门铺设的。

郑州市金水区经八路街道党工委书记李华说:“我们坚持的一个理念就是,城市微更新 听老百姓需要什么,那么我们在道路的更新过程中,就把老百姓这些更新需求给解决了。”

“老故事橱窗”展示着许多居民提供的老物件,“传承与梦想”文化墙上用老照片记录着第一批在经六路工作生活者的点滴回忆。微改造后的经六路,居民从家出门步行不超过5分钟,买菜买粮、理发、修衣等生活服务全部解决,居民还能够在24小时自助警务服务区和社区党群服务中心办理居住证、身份证等114项综合业务。

郑州市金水区经六路街道以及附近居民刘丽娜、彭兴仁争相向记者表达着幸福感受:“孩子背着书包能在这里面学习写作业,还能查资料,这个小书屋丰富了我们居民群众的文化生活……马路边这个绿化带,把马路和人行道隔开了,小孩儿在这儿跑着玩儿非常放心……”

经六路的改造只是郑州市城市环境综合整治提升工作的一个缩影。今年以来,郑州市先后从道路维修、网线入地等19个方面进行了专项整治。

郑州市城市管理局党组副书记、新闻发言人李平表示:“城市管理要像绣花一样精细,我们要把各种标准和措施,落到每一片天,每一片地,让老百姓真正感受到我们这个城市在变化,也让即将来我们这个城市参加第十一届全国民族运动会的全国各地的运动员、裁判员,能够真正感受到中原人民和郑州人民的热情。”

从探索“路长制”管理新模式,到大规模开展城市环境综合整治提升,郑州持续推进“序化、洁化、绿化、亮化”工程:70多条背街小巷改造升级;1000多个老旧小区旧貌换新颜;新增的2.4万个道路停车位,实行限时免费停放;超过200万名志愿者走上街头,引导文明;道路两侧施工围挡项目向市民公示;车辆在斑马线前主动停下,礼让行人。郑州正在以崭新的城市形象,迎接民族盛会的召开。

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