第03版:要闻综合 上一版3  4下一版
许昌着力打造 “智造之都宜居之城”
开放郑州 枢纽之城 活力之城
空军在河南招飞 9月17日启动初选
牢记初心使命 展现新的作为
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开放郑州 枢纽之城 活力之城

(上接一版)发挥要素禀赋优势,突出先进制造业的主导地位,加快构建现代产业体系;发挥中原历史文化资源优势,打造全面展示华夏文明、中原文化的特色城市,不断提升郑州城市文化软实力;发挥干部队伍勤奋肯干的优势,打造优质高效的商务环境、公平公正的法治环境、文明诚信的社会环境,营造一流的营商环境;发挥“绿城”基础优势,推进生态建设,完善公共服务体系,提升城市建设管理水平,打造宜居宜业的人居环境。

枢纽之城,打造国际交通枢纽门户

从上世纪初卢汉线、陇海线在这里十字交汇开始,郑州一步步成长为“中国铁路心脏”。郑州最大的比较优势是交通枢纽。枢纽能力,最终体现在集疏能力上。

近年来,郑州着力打造域外枢纽。2018年,郑州被确定为全国12个最高等级国际性综合交通枢纽之一,以郑州为核心的“两环多放射”高速公路网、“三横八纵”国省干线公路网通达全国,2小时航空圈覆盖全国90%以上人口和市场,2小时高铁圈覆盖4亿人口的生活和消费。

2020年郑合、郑济高铁建成通车后,郑州将成为全国米字形高铁交通枢纽。

枢纽之城,内外必须实现无缝对接。近年来,郑州着力推进域内畅通。目前,全市公路网密度达到184.9公里/百平方公里,处于全国领先水平,市域内15分钟上高架桥、30分钟上高速;都市公交实现全域通达、高效换乘,成为“国家公交都市示范城市”;2013年郑州迈进地铁时代,“米字+环线”轨道交通运营及在建里程突破300公里,“轨道上的郑州”正由蓝图变为现实。

下一步,围绕提高枢纽通达能力、集疏能力,郑州将一方面抓硬件、完善交通设施布局,加快推进国际航空运输网、米字形高铁网和轨道交通网建设,不断完善以航空为引领,以公铁货运集疏、高铁客运集疏为特征的空陆衔接、多式联运的综合枢纽体系。另一方面抓软件,提升交通组织能力,加快推进郑州由“中转型”枢纽向“门户型”枢纽转变,让成本低、时效快、通达性强、覆盖面广成为郑州交通枢纽的竞争优势,让人流、物流在郑州沉淀下来、汇聚起来,实现集聚生产要素的价值。

活力之城,迎来民族体育盛会

开放让城市更有活力、充满生机。开放的枢纽之城郑州,迎来了全国瞩目的民族盛会。第十一届全国少数民族传统体育运动会于9月8日至16日在郑州举办,这是新中国成立以来首次在中部省份举办的国家级民族体育盛会,是党的十九大召开以来首次举办的国家级民族体育盛会。

本届全国民族运动会共设置17个竞赛项目和194个表演项目。参加本届运动会的运动员超过7000人,裁判员、技术官员、随行人员及演职人员2万人以上,开、闭幕式的总人数达12万人次,规模超过历届。

郑州坚持以“世界眼光、国际标准、郑州特色”为导向,努力把运动会办成一届安全、节俭、创新、出彩的民族体育盛会,充分展现“铸牢中华民族共同体意识、促进各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起”的精神,充分展示全国各族人民携手奋进的风貌。

郑州以一流场馆、一流服务、一流环境、一流安保,全力打造一流赛事,确保大型活动出彩、精神风貌出彩、成就展览出彩、舆论宣传出彩、志愿服务出彩,努力把本届民族运动会办成一届具有浓郁民族特色、时代特色的盛会,办成一届文明热情、服务优质的盛会,办成一届团结和谐、安全精彩的盛会,为中原更加出彩增光添彩。

办好一个会,提升一座城。开放的郑州,期待各民族体育健儿、八方宾朋的到来;开放的郑州,以枢纽之城、开放之城书写更多新的传奇。 (郑轩)

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