时下，市内各大超市为招揽生意，共开通３０余免费班车线路。１月１５日，其中一班车在黄河东路酿成惨祸，一乘客死亡，十几人受伤。事故发生后，许多读者对目前超市免费班车的管理提出疑问。近日，记者就此问题对各方进行采访，从两家经营公司对超市班车经营权的争夺上，反映出有关部门管理的盲点。

　　记者 张 立 文 宋 晔 图

　　免费班车背后藏隐忧

　　调查中记者注意到，对超市免费班车持肯定态度的市民不在少数。在农业路居住的退休市民张大妈就感觉小区门口的“免费车”非常方便：“买东西还有车到家门口接，多方便。”不少顾客也对购物直通车给予了肯定：“公交车人多拥挤，有了购物直通车，大伙儿可以顺便搭个便车，不买东西司机也不管。”但是，也有市民发出不同声音：“由于是免费班车，超市经营者更多地考虑降低成本，甚至会牺牲乘客的安全。”

　　１月２９日下午，为证实读者反映的情况，记者赶到商城路易初莲花超市门前免费班车站点采访，突然，一车号为豫Ａ７９０１８的中巴司机和另外三四人上前指责记者，大声要求记者离开，并用手捂住记者相机镜头，指着记者说：“再敢拍一张，就把相机砸了。”记者在护住相机的同时跑到马路对面拨打了１１０报警，交巡警赶到后，记者才能拿出相机拍摄。

　　据了解，阻止记者采访的是金辉汽车租赁公司的司机。

　　购物班车成为“黑车”？

　　昨日下午，公交总公司下属机构河南巴士公司有关人员表示，郑州市目前共有３０辆超市免费班车，易初莲花超市从２００５年９月开通了１６辆免费班车。其中８辆是与该公司签订协议，超市商场付费向河南巴士公司租车。车辆线路由商场选定，并向巴士公司提交选定的路线，再由公交总公司上报市政局审批后确定具体行车路线。

　　“按照有关规定，郑州市内只有公交总公司有权经营营运车辆，其他任何单位和个人从事公交营运均属于违法行为，而超市方为了降低营运成本，雇佣一些其他公司车辆从事超市班车运输，这些车辆没有得到市政部门的认可，是名副其实的‘黑车’。”河南巴士公司有关人士告诉记者。

　　在易初莲花开通的免费购物班车中，有８辆车是租赁金辉汽车租赁公司的，金辉公司有关人员称，他们的汽车租赁资质是得到交通局运管处认可的，把车租给超市营运是完全合法的。

　　免费班车该由谁管？

　　公交公司下属的河南巴士公司工作人员称，易初莲花的８辆超市班车完全按照公交车的运营制度管理，安全有保障，而另外８辆租赁其他公司的中巴车不具备营运资质，这些车辆的运营安全状况就难说了。

　　该工作人员称，其他公司车辆没有市内营运权，司机多为车主临时雇佣人员，安全意识淡薄，驾驶技能不敢保证，这在一定程度上影响了公交车的正常营运秩序，甚至败坏了公交车的形象，他们曾多次向公交总公司反映此事。

　　而金辉汽车租赁公司表示，他们有交通局运管部门颁发的营运证书，有合法的车辆租赁资质，完全有能力向顾客提供汽车租赁服务，至于在市内营运是否需经过市政局批准，该公司和易初莲花超市均表示不曾听说有此规定。

　　市交通局运管处工作人员表示，金辉公司属于合法的汽车租赁公司，至于他们的汽车租赁给谁，承担什么样的运输任务，这些均不在交通部门管理之内。记者随后与郑州市市政局客运处马振海处长取得联系，当记者提出采访请求后，马处长以需要经过局主管领导同意为由拒绝接受采访。

　　“超市免费班车，这个新生事物该如何管理？有关部门应尽快出台相关政策予以规范。”采访中，一普通顾客的话应引起有关部门注意。