说到跑车，莲花品牌也许无人不知。但在英格兰与劳斯莱斯齐名的莲花车厂，起于一位清纯女子家的后院，却并非人人皆知。

　　莲花品牌（ＬＯＴＵＳ）是英国绅士克林·安托尼·布鲁斯·查波曼(ＣｏｌｉｎＡｎｔｈｏｎｙＢｒｕｃｅＣｈａｐｍａｎ）的杰作。查波曼１９２８年出生于英格兰的一个中产阶级家庭。１７岁时，查波曼自认为骑自行车的技术无人能及，但却在圣诞节骑车上学途中，因飙车躲避不及，被疾驰的汽车撞伤了双腿。这次小小的交通事故，却让查波曼因祸得福，不仅与前来看望他的女生——海尔小姐一见钟情，而且获得了父亲为他购置的代步工具——一辆１９３７年出厂的莫利斯特８型跑车。

　　查波曼因此迷上了汽车改装这个极富创意的新手艺。在１９岁那年，已是大二学生的查波曼，偶尔购得一辆１９３０年出厂的老旧奥斯汀７型跑车。查波曼在女友海尔小姐家的后院鼓捣起来，最终将不中看的跑车改装为魅力四射的性情跑车。性情跑车起个什么名号来吸引人们的眼球呢？一天，查波曼注视着海尔小姐那清丽的面庞和婀娜的身姿，忽然灵感顿生——性情跑车同女友一样，恰似一朵出水芙蓉！“莲花”，不就是性情跑车的最佳名号吗？莲花·玛尔卡Ⅰ型性情跑车（ＬｏｔｕｓＭａｒｋⅠ）就这样在海尔小姐家的后院诞生了。

　　这一年是１９４７年，后来英国把这一年看作莲花车厂的元年。

　　查波曼从此一发不可收拾，不仅大学深造期间改装完成了莲花·玛尔卡Ⅱ型性情跑车（ＬｏｔｕｓＭａｒｋⅡ），而且在２１岁成为英国皇家空军一员后，仍旧恋恋不舍这一业余爱好。为了使自己改装的性情跑车能唤起“跑车迷”的兴趣，查波曼参加了林间角逐业余跑车大奖赛，夺得冠军。这一夺魁带来了意想不到的广告效应，莲花·玛尔卡Ⅰ型和Ⅱ型性情跑车竟卖出了２０余辆，查波曼也由此获得了创业“第一桶金”。

　　脱下军装的查波曼，业余时间仍十分执著于改装跑车。２２岁那年，查波曼在一项跑车大赛中结识了志同道合的亚伦兄弟，便将设在女友家后院的改装车间搬进了亚伦兄弟设在伦敦北方的绿林改装厂。一年后即１９５１年，海尔小姐亲驾男友改装制造的莲花·玛尔卡Ⅲ型性情跑车（ＬｏｔｕｓＭａｒｋⅢ），在驰名世界的英国银石 赛车场勇夺ＡＭＯＣ大赛女子组冠军。这次大赛的获胜，促使查波曼踏上了制造性情跑车的漫漫征程。查波曼以２４岁的虎虎生气，与亚伦兄弟中的迈克·亚伦联手，于１９５２年１月１日合资创办了莲花机械工程股份有限公司。

　　后来成为查波曼夫人的海尔，实在是查波曼生命中的“莲花”：她不但投资支持查波曼成立赛车公司，并亲驾莲花赛车勇夺冠军。更在１９８２年查波曼突然病逝后，奋力撑持莲花汽车公司的营运，始终像一朵不语的清莲，伴随着丈夫在成败之间，成就了英国汽车史中馨香隽永的诗页，也成就了环球车坛一段夫唱妇随的浪漫佳话。正是查波曼与海尔的琴瑟和鸣，使得莲花性情跑车独具侠骨柔肠的诱人气质。

　　如今，莲花在世界各国“莲花迷”心目中，是性情跑车的知名品牌、浪漫爱情与赛车骄子的聚合体。