本报讯（记者 孟斌 实习生 孙晓磊）郑州为何天天挖沟？能否不挖或者少挖？昨日，市规划局负责人在媒体见面会上详解挖沟缘由。

　　据介绍，去年，市规划局审批各类工程管线规划３５１项，同比增长２６％，其中，燃气管线同比增长４１０％，热力同比增长４４０％。“一提起挖沟，市民就埋怨规划局规划不到位，其实，这完全是一种误解。”市规划局负责人诉苦说，市内任何一条道路在规划时，都预留了详细的管线位置，但由于铺设管线的单位隶属不同的部门，有的还是垂直管理的部门，比如电力、电信，很难统一协调管理，因此，在实施规划时，除政府投资的雨污管线能按规划执行外，其余燃气、热力、电信、电力等管线各自为政，于是就出现了今天你挖明天他挖的现象。

　　“但从管线铺设单位考虑，他们也有自己的难处。”这位负责人举例说，比如一条新修的道路，如果周围没有居民的需求，就提前铺设各种管线，这些管线资源将会闲置，况且管线投资巨大，他们也不一定有充足的资金超前投资。

　　市内基础设施建设薄弱、历史欠账较多也是挖沟的重要原因。以前老城区的许多道路都没有燃气、热力、电信等管线，随着城市的发展和市民需求的增加，挖沟铺设管线在所难免。为了建设环保城市，给市民创造良好的生活环境，实行雨污分流以及空中线缆入地，这就不可避免地挖沟。

　　是否可以建设一个集合各种管线的共同沟解决挖沟问题？这位负责人解释说，理论上可以，但由于共同沟投资巨大，每公里近亿元，这样的工程，连发达国家都做不了，更何况郑州。

　　“在市民埋怨挖沟的背后，一个值得思考的问题是，政府能否对于因挖沟受影响的沿街商铺建立一种补偿机制。”