本报讯（记者 王一博）以连云港市委书记王建华为团长的连云港市党政代表团４月９日至１０日在我市参观考察。昨日上午，省委常委、市委书记王文超会见了代表团一行。

　　王文超热情欢迎连云港市党政代表团的到来，并向客人们介绍了我市的经济社会发展情况。他说，陇海铁路把连云港市和郑州市紧密地联系在一起，两市在历史上就有过很多合作与交流。当前，郑州正在大力发展商贸物流业，连云港市是距离郑州最近、最方便、最快捷的出海口，双方在发展现代物流、旅游及对外出口等方面都有很大的合作空间，希望两市进一步增进了解，加强合作，共同谋求两座城市的大发展。

　　王建华说，郑州是全国重要的交通枢纽城市，近年来，这里发生了翻天覆地的变化，在中部崛起中具有至关重要的作用，希望连云港市的发展能和郑州紧密联系在一起，寻求更多的合作双赢空间，使连云港成为郑州重要的出海口。

　　连云港市党政代表团此次到访，旨在加强两市的经贸和物流合作，促进沿桥区域经济共同发展。在郑期间，他们将到郑州铁路局、郑州日产汽车公司等地参观考察。

　　市领导杨丽萍、胡荃参加会见。

　　本报讯（记者 王一博）记者从昨日下午举行的２００７年连云港服务中西部（郑州）说明会上获悉，连云港市将与我市通力合作，力争开通郑州—连云港的快行直达精品班列，并将联合我省企业建设集装箱场站，构筑最便捷出海大通道。

　　以连云港市委书记王建华为团长的连云港市党政代表团，市委常委、副市长赵瑞东参加说明会。

　　两市相关部门就区域通关联系配合办法和检验检疫合作签订了协议。

　　作业效率更高

　　集装箱每小时单桥装卸３０个自然箱以上，５００标箱的船舶作业时间不超过６小时，２０００标箱以下的船舶作业时间不超过１４小时，６０００标箱以下的船舶作业时间不超过２４小时。

　　集港时间更短

　　定期组织召开“装卸车协调会”，协调处理出现的问题。停靠专用线的一列４０车（８０标箱）集装箱卸车作业不超过２小时；手续齐全的集装箱随到随卸，进提箱作业等待时间不超过５０分钟。杂货汽车集港卸车不超过１２小时，待装时间不过夜；火车集港在条件具备下卸车不超过５小时，一装一卸车停时不超铁路１６．８小时控制指标。

　　费用成本更低

　　减免货物堆存费，船舶抵港优先接卸。所有集装箱货物可以一步到港，免收场站费，港内装拆箱优惠２０％。在江苏境内进出连云港的国际集装箱运输车辆减免过路费，保证发运成本最低。实施大客户优惠政策，运量越大，优惠越多。

　　延伸服务更多

　　强化郑州办事处职责，为河南的客户、代理提供门到门的服务，协调货物运输过程中的具体问题。与货源需求和生成地建立合作机制，建设双向物流和仓储基地，将港口服务延伸至内地。实行“首问负责制”，全程负责跟踪，解决问题，服务到底。

　　港口方还将采取措施确保货物堆放质量，因操作不当造成货损、货差的，港方负责赔偿。

　　江苏连云港与郑州相距６００多公里，陇海兰新铁路和连霍高速将两市紧密相连。连云港港口是郑州运距最近的港口。２００２年，郑州—连云港开通五定班列(定点、定线、定车次、定时、定价)。据悉，两市将力争开通快行直达精品班列，除“五定”之外，速度更快、运量更大。