答：提速能力基本释放

　　铁道部新闻发言人王勇平介绍，第六次大提速，在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济等既有铁路干线上实施时速２００公里的提速，部分区段列车运行时速将达到２５０公里。

　　“第六次大提速后，我国铁路已站在世界既有线提速的最高点，既有线改造提速能力已基本释放。接下来，客运专线建设将会大规模展开。”铁道部运输局有关负责人说。

　　问：行车安全能保障吗

　　答：六次提速安全可靠

　　铁路提速了，出行安全靠什么保障？铁道部运输局局长张曙光说：“提速安全是最主要、最关键、最核心的。为确保铁路第六次大提速安全，已投巨资对提速线路进行了一次彻底的改造和加强。其中，用于第六次铁路大提速线路基础工程的资金总计为２９６亿元。同时，组织了５０余项重大课题攻关，提速后的安全可靠性，是建立在大量科学论证基础之上的。”

　　专家结论表明：铁路第六次大提速，安全可靠！

　　问：票价会跟着提高吗

　　答：原则上提速不提价

　　“铁路前五次提速实行了提速不提价的总政策。提速不提价的大原则，在第六次大提速当中仍然要体现。铁路部门在进一步缩短旅行时间的同时，不增加旅客的旅行费用。”王勇平说。

　　铁路旅客列车的票价与席别、列车速度等级和车辆设备三方面相关。这次提速后，与速度相对应的票价档次仍然维持原来的档次，即只分为普通、加快和快速三档，分别对应普通列车、快速列车和特快列车。虽然各类旅客列车在速度上均有不同程度的提高，但是执行的仍然是１９９５年确定的票价。

　　记者了解到，第六次大提速，在国家批准已经实行的高等级列车软座票价幅度内进行适当的安排。对于动车组之外，新增开行的直达特快列车、夕发朝至列车和普通旅客列车，一律维持现在票价水平，不做任何调整。

　　据新华社北京４月１２日电