在２００５年１２月的一次汽车消费关注调查中发现，汽车消费安全问题还未被消费者列入考虑范围。但随着汽车的普及和消费环境的变化，产品的价格战和同质化趋势愈演愈烈，人们对汽车的认识和消费意识也日趋成熟。据河南豫港华信汽车销售服务有限公司总经理刘庆介绍：目前汽车的安全性能在人们考虑购车的众多因素中已经跃至第三位，排在省油、价格之后，成为影响购车的决定性因素之一。

　　业内人士分析，“汽车安全性很有可能成为２００７年国内各大车厂的主攻方向，进而成为产品的核心竞争力。”

　　一汽奔腾轿车上市以来，凭借卓越的安全表现广受赞誉。它不仅完全符合国家去年７月１日出台的“双碰”标准，更是连闯四关，顺利通过“实验室侧翻试验”、“极限静压测试”、“国内首例侧面柱碰撞安全试验”、“国内首例真人实车侧翻挑战”等一系列安全试验评测的挑战，并在一些深度项目上超越了欧洲ＮＣＡＰ及美国ＦＭＶＳＳ标准。例如在极限静压试验中，奔腾承载了４０多名观众和２．７吨集装箱，总重为５．９７８吨相当于车身自重４．１倍，而车身没有损坏，Ａ、Ｂ、Ｃ柱完好，前后风窗玻璃未发生损坏。

　　奔腾轿车之所以能在种种极具破坏性的碰撞试验中游刃有余，除了正面气囊、侧面气囊全面发挥功效外，幕帘式安全气囊功不可没。这种只有豪华车才配备的幕帘式安全气囊加载在３Ｈ高安全车身设计、高安全科技装备的“奔腾”车上，为行驶增添了人性化的安全体验，更为中高级轿车的安全装备树立了新的基准。

　　金 畅