崔 瑞／ 摄

　　——试驾上海通用别克林荫大道

　　６月１日，思念果岭山水，由上海通用汽车别克五星级经销商河南新纪元汽车举办的别克林荫大道Ｐａｒｋ Ａｖｅｎｕｅ上市以来的首次赏车试驾会在此举行。

　　驾驶：轻松自如

　　在新纪元专业销售顾问的陪伴下，记者试驾了这款新车。挂挡，然后要交代的是林荫大道没有手刹，取而代之的是ＥＰＢ电子驻车系统。深踩油门，由于采用后驱设计，推背感很强烈，车身稳步向前，提速性能很好。操控很灵敏，方向盘很轻，驾驶视野也很开阔。３．６升Ｖ６发动机并不吵人，林荫大道在噪音的抑制上表现出色，风噪、路噪、胎噪，被统统拒之门外。保持中高速，踩下刹车，行程比较长，会发现前半段制动偏软，但随着深踏，后半段制动力度不断加大，ＡＢＳ、ＴＣＳ等电子设备都开始介入，也较好地抑制了突如其来的顿挫感。

　　外观：大气为王

　　此次国产的别克Ｐａｒｋ Ａｖｅｎｕｅ林荫大道是由澳大利亚的Ｈｏｌｄｅｎ（霍顿）主导设计，通用与上汽合资的研发机构“泛亚”参与其中的部分工作。 长５１７５ｍｍ，宽１８９９ｍｍ，高１４８０ｍｍ，整车外形气派扎实，线条流畅，不显张扬。林荫大道前脸线条采用楔形设计，所以在视觉上整车的外轮廓显得有些下压，车头大气稳重。ＨＩＤ高亮度氙气前大灯可以自动调节。肌肉感十足的外扩式轮眉，体现出林荫大道的霸气。

　　别克林荫大道采用通用汽车最新一代ＧＲＷＤ全球后驱平台，后轮驱动方式及强悍的纵梁结构令车辆的整体刚性增强，车辆前、后载荷比达到接近５０５０的完美均衡，这样可以使过弯极限值更高，增强高速稳定性和操控安全感。

　　内室：舒适至上

　　别克林荫大道感触最深的就是舒适。在行政级别车型中最被关注的轴矩，达到了３００９ｍｍ，陷在松软的德国进口ＢＡＤＥＲ精选浅色真皮沙发里，头部和腿部的空间都异常宽大。全自动三区空调分布，后排空调的温度与风力大小均可自调。后排透射式阅读灯、侧后遮阳帘、后排化妆镜，最打眼的是后排车顶中间的７寸液晶ＤＶＤ屏，还带遥控。

　　ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ的高级剧院环绕音响一共包含了１１个扬声器，增加了侧面的声道，插入ＣＤ，碧昂斯的《Ｂａｂｙ Ｂｏｙ》立刻流淌在车内的空气中，环绕立体声效果明显。     张 磊