郑州交通技师学院（原郑州交通技工学校）创建于上世纪七十年代，以质量高、设备全、管理严而著称，先后被上级授予“河南省职业教育先进单位”等荣誉称号。近年来，郑州交通技师学院毕业生安置率平均达到了９８％以上，用人单位满意率达到９０％以上。在大学生就业形式异常严峻的情况下，为什么郑州交通技师学院毕业生却能收获一片“艳阳天”呢？带着这个疑问，记者采访了郑州交通技师学院院长杨瑞卿。

　　谈到郑州交通技师学院毕业生的就业率，杨院长说，这和学校的办学理念是分不开的。为了保证学生毕业后找到好工作，郑州交通技师学院很早就树立了以市场为导向的“开放式”办学模式，时刻留意市场需求的变化和趋势，努力保持所设专业的特色性和实用性，市场需要什么专业，学校就开设什么专业，针对市场细分，学院对原来单一的专业进行了细化和增设，同时对学生加强了多项知识技能培训，如英语、电脑等，极大地提高了学生的社会综合适应能力。

　　为了让学生能更好更快地适应市场，学院多方联系，在全国各地建立了北京吉普、安徽奇瑞、上海大众等４０多家实习基地，并与郑州宇通客车公司、郑州公交公司等几十家大、中型企业建立了稳固的合作关系。“由于学生在校学到了真正的东西，掌握了过硬的专业技能，用人单位对我院的毕业生非常满意！”杨院长介绍，为了把学生打造成真正符合社会需求的技能型“职业能手”，郑州交通技师学对教学方法、教学内容、教学模式进行了大刀阔斧的改革，在课程安排上，实行“理论、实习一体化”，学生在校内一边学理论一边实习，“理论和实践相得益彰，老师的教学效果更加直观，学生的学习效果更扎实、牢固。”

　　“先进的办学理念和创新的课堂模式，是一个职业学校发展的巨大动力，同时不断加大对学校硬件资源的优化，更能促进教学成果的不断升级。”为了使学生能够掌握日新月异的现代交通技术，学院建立了两个计算机机房、１００座先进的语音教室、两个多媒体投影阶梯教室，目前，学院还具有蓝鸟、林肯、卡迪拉克、奔驰、红旗等十余辆高级实习轿车。杨院长介绍说，为了培养骨干教师，学院以“一专多能”为目标，大力抓好“三大工程”建设，“‘三大工程’就是名师工程、骨干教师工程、创新人才工程。”杨院长说，通过建设“三大工程”，学院培养了一批高质量的骨干教师队伍，使得学院的教学质量有了明显的提高。

　　杨瑞卿说，市场是瞬息万变的，只有把自己的学生炼成“真金”，才能不怕火炼。只有真正了解市场缺什么，学院才能找到发展的源泉。“我们会一直保持着先进的办学理念，以市场为导向，全面发展学生。”　

　　本报记者 王 映