本报讯（记者 孟斌）火车站西出站口规划咋样了？啥时候才能开工建设？如何妥善安置居民？昨日，市规划局局长王鹏、二七区区长石迎军做客市政府网站在线访谈，就网民关心的问题在线解答。

　　整体定位思路

　　西出站口规划的第一个定位是郑州城市会客厅和形象展示。第二个定位是郑州市商业中心区的有机延伸和补充。第三个定位是郑州市西部城区发展的催化剂，以中心区旧城改造为基础，拉动城市经济。第四个定位是用地功能方面，包括交通职能、文化娱乐功能、中高档商业功能。

　　停车场规划

　　西出站口广场地面上分南北两个停车区域，北边区域规划的有公交停车场，约一万平方米，可布置２０条公交线路；市郊停车场０．４万平方米，可布置１２条线路；南侧为小汽车进站下客停车区，社会大型停车场是３４０平方米。地下一层为社会小汽车停车场，有６９２个停车位，出租车候客区１２０个停车位。

　　周围居民安置

　　目前已考虑了几块安置地，其中一块是美好佳苑，已于今年４月２０日开工建设。在长江路以南还规划了５００亩的安置区。

　　除此之外，也考虑在其他地方建设安置区，并建议市政府把今年开工建设的经济适用房拿出一部分用来“一站一桥一路”重点项目的居民安置。请拆迁区的市民放心，在政策允许的范围内，每一家每一户都会得到妥善安置。

　　拆迁不会影响上学

　　刘楼小学在拆迁范围内，二七区政府已经安排教育部门做了调查分析。火车站西出站口建成以后，将根据实际情况来安排学校的布局。具体解决方法有两个：一是回迁，学校还要建。第二是分流，绝不能因为拆迁影响孩子们上学，尤其是刘楼小学，这个农民工子弟学校会更加关照。

　　西出站口何时建成

　　计划２００９年底建成。

　　对西区的带动意义

　　郑州是火车拉来的城市，１００多年来，火车对郑州的贡献是无可替代的。随着西出站口的打通，整个郑州西区的人都会感到离车站更近了，坐火车更方便了，不仅是二七区，整个西区都会从西出站口打通中受益。

　　为方便还是经济升值

　　火车站的经济圈肯定要升值。一个地块升值不升值是由经济规律决定的，“一站一桥一路”建好后，交通方便了，环境更好了，地块自然会升值。现在居民区和铁路生产用地，将成为高档的商务、商业集中地，不仅仅是京广路以东地区，包括整个京广路以西到大学路嵩山路都会升值。目前，这个地方已成为全国投资热地，每天来咨询投资的商人络绎不绝，包括这个地区的所有城中村都由开发商来改造。

　　查阅招商信息

　　二七区商务局具体负责招商工作，二七区政府网站的“一站一桥一路”也公布了招商信息。有意投资的客商可以登录网站ｗｗｗ．ｅｒｑｉ．ｇｏｖ．ｃｎ。

　　优惠引资政策

　　在税收方面没有什么特殊政策，二七区会以优良的环境和优质的服务来吸引投资，更具吸引力的是郑州中心商贸城区的位置和巨大商机。