近日，国内汽车行业权威部门——中国汽车工业协会（以下简称：中汽协）公布了５月车市销售统计，自主品牌风头更劲，一举打破合资品牌长期垄断中级车销售前三甲的局面。据中汽协统计，比亚迪Ｆ３在５月份以１０５５４辆首次超越市场热销的福克斯，仅次于凯越，夺得中级车销量月度亚军。这是继比亚迪Ｆ３于今年４月首超伊兰特之后，再次在中级车市场为自主品牌创造新的销售纪录。中汽协在《５月份全国乘用车主要品牌销售情况综述》中分析，５月，乘用车销售４８．８５万辆，同比增长２３．４０％。在乘用车各品种中，轿车销售３６．８０万辆，比上月下降１０．６４％，但同比却增长２３．１１％。５月，轿车销量排名前１０强的品牌共销售１３．１７万辆，占轿车销售总量的３５．７９％。

　　在中级车市场，进入５月销量前１０强的只有凯越、比亚迪Ｆ３、福克斯三个车型，比４月少了一个车型。这三者分别销售了１３２５２辆、１０５５４辆、１０５４１辆，名列５月车市前１０强的第三、第七、第八。其中，Ｆ３在轿车前１０强排名中从４月的第九位上升至第七位，也是第一次超越福克斯，进入中级车前三甲。业内专家预计，凯越、比亚迪Ｆ３、福克斯已经形成了中级车的“三杰”，卡罗拉与明锐上市后将首先要面对这“三杰”的强烈挑战。

　　值得注意的是，５月轿车市场，自主品牌销售１０．９５万辆，占轿车销售总量的２９．７７％，其中ＱＱ、旗云、夏利在经济型轿车市场仍旧击败众多合资品牌，Ｆ３则在中级车市场越战越勇。业内专家分析称，从５月开始，自主品牌不但维持强劲销售态势，而且在销售结构上取得历史性突破，这主要体现在自主品牌首次夺得中级车市场的亚军。 张 杰