据新华社广东鹤山６月１６日电（记者 徐清扬 郑天虹）１５日５时１０分，“南桂机０３５”运沙船碰撞３２５国道九江大桥，造成大桥南岸四跨２００米桥面坍塌。肇事船上１０名船员及时成功获救，根据目前掌握和勘查情况初步分析，事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。

　　坠江汽车牌号查明

　　这４辆坠江汽车分别是：一辆江门市车牌号的小货车（粤ＪＹ２４５９）、一辆广州市车牌号的小汽车（粤ＡＫＭ９８３）、一辆江门市车牌号的邮政车（粤Ｊ１７１７５）、一辆深圳市车牌号的大货车（粤Ｂ７２４２０）。

　　佛山市南海区民政局副局长赵魁萍说，目前４辆失踪车辆的司乘人员家属已经全部联系到，他们迫切希望政府尽最大能力尽快开展打捞工作。

　　失踪人员打捞困难

　　记者１６日获悉，交通部广州打捞局已于１５日晚派出专家和６名潜水员赶赴九江大桥坍塌事故现场，但打捞工作尚无法进行。

　　据广东海事局副局长莫奇介绍，由于目前正值汛期，江河水位暴涨，事故江段水情复杂，水流急，江底浑浊，能见度极差，加上落水车辆可能随急流发生移动，给搜寻落水车辆造成了困难。

　　据广东海事局南海海事处处长黄亚玄介绍，打捞需要两个条件：一是对落水车辆和人员准确定位，二是在搜救过程中保证潜水员的安全。但是目前这两方面都遇到困难。工作人员起初启用１０艘海巡船在事故发生水域进行小范围搜救，目前已经扩展到下游２公里。为了更精确地定位落水车辆和人员的经纬度，他们又调派了最先进的海测船，进一步开展搜救。

　　但是，现在事故现场水域水流非常急，黄亚玄解释说，如果放１００公斤重物下水，１０秒钟内就会被冲走。现在测出疑似点的位置已经距离事发地点４００米到５００米以外，并且可能还会不断移动，定位比较困难。

　　事故发生地的水深在３３米～３６米之间，无论是蛙人还是设备都无法下至如此深的水域作业，这给搜救工作带来更大的困难。

　　１６日中午，共４艘打捞船进驻打捞现场，蛙人下潜至１５米深处就感觉无法适应，他们表示，如果再下到３０米以下身体是无法承受的。交通部广州打捞局的潜水员也表示在这个深度作业有很大困难。

　　调集最先进设备搜救

　　莫奇说，广东海事局已经派出专业应急扫测分队携带两套旁测声纳从陆路赶赴现场，扫测范围最初定为桥面事故点下游长１０００米、宽２００米的水域，后又增加两套旁测声纳，将扫测范围扩大到２０００米，到１６日４时，经过１６个小时的不间断扫测，在桥面下游２０００米、宽２００米的范围内，共发现多个可疑点，供打捞部门进一步探摸确认。

　　目前，海事部门已调派专业扫测船“海测１５０３”赶赴现场，该船配有多波束测深仪（精确测深）和磁力仪（探测水底铁磁物质）等设备，可进一步加强现场扫测力量。

　　事故未影响主航道通行

　　据了解，九江大桥坍塌事故发生后，西江主航道一直保持正常通行。

　　由于肇事沙船偏离航向，所撞的地方属于非通航孔，因此并未影响西江主航道正常通航。目前西江主航道标位准确、标识颜色鲜明，另有两艘航道船舶停靠在九江战备码头１００米开外的江中待命。

　　左图 ６月１６日，广东海事局海测大队的技术人员在向出事江面投放水下声纳探测仪。     新华社发