本报讯（记者 刘俊礼 文 许大桥 图）昨日１０时许，在郑州附近的黄河北岸河床底部近４０米深处，南水北调中线一期关键性控制性工程——穿黄工程隧洞正式开掘，标志着中线穿黄工程施工进入关键阶段。

　　南水北调中线穿黄工程是南水北调工程中投资较大、施工难度最大、立交规模最大的控制工期建筑物，同时也是人类历史上最宏大的穿越大江大河的工程，任务是将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸，向黄河以北地区供水，一期工程设计流量为２６５立方米每秒，加大流量为３２０立方米每秒。其中，两条引水的穿黄隧洞是整个穿黄工程最引人注目的控制性建筑物，每条隧洞长４２５０米，单洞直径７米，采用目前世界上较为先进的盾构技术进行挖掘施工，技术含量高，施工工期长，在国内用盾构方式穿越大江大河尚属首例。

　　据悉，穿黄隧洞具体采用泥水平衡式盾构法施工，盾构机由黄河北岸竖井内始发，穿越黄河河床深处抵达南岸。这次首发掘进的是右引水洞（Ⅱ－Ｂ标项目），盾构机日掘进１０米左右，预计２００８年９月穿过黄河，１０月开始邙山斜洞掘进，２００９年３月完成右隧洞盾构施工任务。

　　记者在施工现场看到，庞大的盾构机刀盘快速旋转，沿着水平方向由北向南开掘沉积多年的胶结泥沙，在经泥水平衡系统处理成流态泥浆后，由４８．５米深的竖井底部泵送至地面沉淀池。同时，刀盘掘进形成的隧洞壁面衬砌加固工序也跟进展开，预制混凝土管片一瓣一瓣拼装成环，尾随刀盘掘进环环紧扣地向前推进。

　　据了解，穿黄工程盾构机由德国制造，盾构机总体长度８０米，刀盘直径９米，总重量达１１００吨，动力系统由１０个１１０瓦电动机组成。它的施工面就像电动剃须刀，中间是个电动转盘，在转盘上安装有数组倾斜的刀片，盾构机工作时，能够将施工面的泥土刮出，通过传输带，把泥土直接送出施工隧洞。

　　据施工方介绍，工程采用两次衬砌加固工艺，盾构施工过程中，先用混凝土管片预衬砌，再进行环向预应力混凝土衬砌，中间设置弹性防排水垫层防止内水外水的相互渗透，以确保隧洞输水安全。