本报讯（记者 王文霞 通讯员 张 强）今年４月１８日，中国铁路正式开行动车组列车，郑州铁路局同日开行４列动车组列车，截至昨日７月１２日，该局动车组安全运行１０００趟。据郑州客运段统计，两个多月来，４列动车组共运送旅客５２．９万多人，其中郑州到北京的动车组已成为很多人的进京首选，而趟趟爆满也显示了动车组的极高市场人气。

　　郑州北京“一日游”

　　１１日，记者再次踏上郑州至北京的动力组列车。１２：１９发车时，车厢里已座无虚席。Ｄ１３６次动车车队有关负责人说，三趟进京动车在时间安排上非常科学，发车时间分别在早上、中午和晚上，如果下午去北京办事，可以乘坐早上７点多的动车，办完事后还能保证当天乘车返回郑州。同时，许多旅客也提建议，动车组列车的车票能否再降点，方便又实惠。

　　动车组列车天天“体检”

　　为确保列车运行，目前动车组列车配有两名司机，一名从郑州开到石家庄，一名从石家庄开到北京。记者问正在休息的一名司机，开动车组列车是否很神气？他说，很费心。由于车速太快，司机需要精神高度集中。

　　采访中记者了解到，动车组列车每天都要“体检”，由于动车组列车是白天运行，“体检”就只能放在晚上，在车检所，每天晚上都有上百人为这些列车忙碌。

　　优质服务受好评

　　据介绍，郑州客运段动车车队共有７１名干部职工，１２个乘务班组，除了担当郑州——北京西Ｄ１３２、Ｄ１３４、Ｄ１３６次和郑州——汉口Ｄ１４１次４个动车组列车的乘务工作外，还服务于汉口——北京、北京——石家庄两个动车组。

　　郑州客运段把动车组的安全正点作为首要任务来抓。动车组开通以来，收到旅客表扬信１００多封。