汽车的普及化，使得自动挡轿车再也不是“高级”轿车的代名词了。不过，同自动挡轿车普及程度相比，人们对自动挡轿车的驾驶认识就显得有点“捉襟见肘”了。有些新手开自动挡甚至是Ｄ挡开到底，这样不仅对汽车有损伤，也会带来一些安全隐患。

　　■Ｄ挡也分数个挡位

　　很多人都简单地认为开自动挡轿车时，挂Ｄ挡前进，挂Ｒ挡倒车，挂Ｐ挡停车，没什么大不了的！可如果真的如此简单，那自动挡轿车的其他行驶挡位诸如Ｄ１、Ｄ２及Ｄ３挡都应取消了才对。认为自动挡就是“全自动”，是不少车主尤其是女车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动挡轿车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“Ｄ”到底的习惯。尤其是汽车在爬陡坡时，仅仅使用Ｄ挡，驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。如果一味地坚持使用Ｄ挡行驶，会导致引擎“拖拉”得更厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。

　　另外，在下坡的时候，挂Ｄ挡连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低挡交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在２挡或３挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过６０ｋｍ／ｈ以后，使用Ｄ挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

　　■１分钟内停车不用挂Ｎ挡

　　在自动挡轿车中，Ｎ挡是空挡的标识。因此，很多驾驶者都习惯于在停车时将挡位挂在Ｎ挡。“其实，这种习惯也不是完全正确的。”有着十多年驾驶经验的孙先生告诉记者，“如果是短暂停车，比如说遇到红灯或走走停停的塞车情况时，只要停下来的时间不超过１分钟，就没有必要挂Ｎ挡，要是停车时间超过３分钟，就最好挂在Ｐ挡上，省油又环保。而停车时间在１分钟至３分钟内的情况，最好将挡位挂在Ｎ挡上，这样既能减少油耗又能避免变速箱内油过热，从而保护变速箱。所以，没必要遇到停车就挂Ｎ挡，频繁使用Ｎ挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。”

　　■行车中误挂Ｎ挡莫心慌

　　在行驶过程当中，如果不慎将变速杆拨到了Ｎ挡上，您大可不必手忙脚乱。如果遇到这种情况，只要松开油门，等到发动机转速降到怠速后，再换入Ｄ挡就行了。如遇到汽车故障，需要其他车辆牵引时，行驶速度不要超过５０公里／小时，牵引距离也最好不要超过５０公里，否则很容易损坏变速箱。另外，切记不能倒车牵引，这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。

　　张 群