本报讯（记者 李颖）发展循环经济从何入手？大家通常会把目光聚焦于大企业的节能减排，其实每个人都可以是“主角”。作为推广节能经验的典型省份，昨日上午，中央人民广播电台把“《科学发展中国行》——节能减排全民行动”大型主题直播活动的目光聚焦河南，作为受邀嘉宾，副省长史济春在由省政府办公大楼“改造”的直播间里向市民解读了“节能减排”如何从市民身边事做起。

　　高成本不该由老百姓承担

　　一位市民在收听节目过程中向副省长提出问题：目前有关节能降耗的产品，一部分价格太高，根本不适合单个家庭使用，比如地源热泵中央空调系统，适合一个社区一起投资，不过让整个社区组织起来非常困难，作为政府怎么考虑去推动这样的节能形式？

　　史济春听完提问明确表示：节能产品如何打开市场？应该实施先点后面的策略。初期的高成本不应该由老百姓来承担，待到政府或公共设施等先期实验完毕，技术日臻完善，成本降下来，再到百姓中去推广。

　　

　　快速交通和节能要统一

　　由于中国城镇化进程的快速发展，城市的交通和能源问题日益突出，城市怎么与经济、环境和资源协调发展是市民最常谈及的话题。一位市民把发展城市公交和快速交通的问题抛给了史济春。

　　史济春首先列举了北京市前不久试运行对私家车单双号的限行，大气质量明显好转。尽管如此，史济春说，我省还没有考虑抬高购买汽车的门槛。不过，对排污方面确有明确的要求。

　　史济春说，由于城镇化进程的快速发展，城市的交通和能源问题日益突出，而城市交通节能首先要做的就是大力发展城市公交系统，以方便市民的出行。所以下一步，优先考虑发展城市公交、城际公交和轨道交通，尤其是中原城市群中的９座城市要提高运行速度。城际公交也要“节能减排”。具体来说，就是要优化城际公交的运力配置，提高上座率，减少空驶率。

　　史济春鼓励居民购买小排量汽车，不要为了图排场，购买大排量的汽车。购车一族能做到这一步，这本身就是为节能减排做了贡献。