本报讯（记者 潘燕）“全社会都要树立起公交优先的理念，努力建立覆盖城乡的公共交通网络。”昨日下午，市长赵建才在专题调研我市公共交通工作时指出，要把公共交通事业纳入国民经济和社会发展总体计划之中，把公交基础设施建设列入城市发展总体规划之中，为广大市民提供安全、方便、快捷、经济、舒适的公共交通服务，努力办好让人民满意的公共交通。

　　在市政、公交公司等有关部门负责人的陪同下，赵建才先后来到公交七公司、紫荆山公交换乘枢纽站以及人民路丹尼斯商场出租车停靠点，通过大屏幕察看公交智能调度系统，详细了解公交场站和公交换乘枢纽站的建设情况。赵建才还与正在候客的出租车司机交谈，了解他们对行业管理的意见和建议。

　　在随后召开的座谈会上，赵建才听取了市市政局、市公交公司关于城市公共交通和出租汽车管理工作的汇报。为努力提高城市公交服务能力，郑州市公共交通总公司先后筹集资金４亿多元，购置新车３０００多台，增开新线路１３５条，新建、改造了灯光候车棚等候车设施，并建立了公交ＩＣ卡电子收费系统，在国内公交系统较早开始实行ＩＣ卡电子收费。ＧＰＳ卫星定位、车载电话、ＬＥＤ车辆调度显示屏、电子导乘站牌、智能调度中心等公交智能调度系统，目前正在进行安装调试，部分线路已开始试运行；建设完成了公交网上电子地图，市民可以直接在网上查询公交线路走向及换乘。目前，主城区主干线路平均发车间隔３～５分钟，市内一般不超过５００米就可以坐上公交车，基本实现了“有路就有公交车”。到２０１０年，我市的公交车辆总数将达到４８００台，城市每万人拥有公交车辆达到１６台。此外，我市出租汽车行业经过２０多年的发展，现已拥有出租汽车万余台，从业人员近两万名，行业规模居全国大中城市第九位。

　　“市政府刚刚制定了《郑州市优先发展城市公共交通实施意见》，发展城市公共交通是政府提高城市管理水平、改善民生问题的重大举措。”赵建才表示，随着城镇化进程的加快，优先发展城市公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境、促进城市可持续发展的有效措施，也是坚持以人为本、全面落实科学发展观、构建和谐社会的必然要求。     （下转第二版）