“这几天太忙了！”这是进入“金九”以来记者采访时听到最多的一句话。进店客流量大增，成交率明显提升，这是很多汽车４Ｓ店的共有现象。

　　记者在中原西路４Ｓ店一条街、中博汽车广场走访时看到，东风标致、广州本田、奇瑞汽车、东风悦达起亚等品牌在内的汽车４Ｓ店里预订车型、安排试车、交车……大部分销售人员都在忙着“收获”。

　　就连一向市场表现“冷静”的上汽荣威，销量也开始大幅提升。对于汽车消费的“时令性”，上汽荣威河南唯一授权经销商河南旭致品牌主管王冬艳深有体会，她告诉记者：“荣威７５０在价格上并没有什么优惠，但９月未过一半，公司的成交量已经超过了８月全月的交易量。”

　　一些热销车型则开始遭遇“缺货”难题。卡罗拉、迈腾、明锐都在施行订单式销售，东风本田新世代ＣＲ－Ｖ“一车难求”的现象更加突出。在东风本田华林特约店，一位消费者向记者抱怨：“已经等了一个月了，还没有我想要车型。”该４Ｓ店市场部经理张晔对此有些无奈：“受厂家产能的限制，每个月配给我们的货源远远不能满足消费者的需求。”

　　与此同时，中原车市“新鲜”不断众多新车型继续上市，刷新着消费者的眼球，同时也带动车市“热度”整体升温。

　　“金九银十”的“魔力”正在笼罩车市，但也有经销商认为，目前的市场“还不够热”。东风悦达起亚经销商河南广发销售负责人认为，目前还处于“酝酿消费热情、积聚意向消费者”的时期，９月末和１０月份，大批持币待购的消费者会结束观望，车市６、７、８月积蓄下来的能量集体爆发，成交量才会大幅上升，市场才会有更为明显的好转。

　　李 莉