“十一”黄金周结束，中原汽车市场各种促销、降价声音渐趋平息，一轮试驾热潮应时来袭：上汽荣威、东风标致新３０７，一汽丰田卡罗拉的金秋试驾之旅相继启程，车市“英雄”正行在路上。

　　激情燃烧十月车市

　　高速试驾 感受荣威魄力

　　１０月金秋时节，恰逢荣威汽车周年庆，河南区域唯一经销商河南旭致举办的金秋高速试驾会拉开帷幕。荣威７５０源自英国罗孚７５，荣威７５０前部外形上与７５相比没有太多改变，但是尾部经过了上汽本土化的重新设计，隐约有点新宝马７的影子，相对原型车更显饱满，英伦车雪茄形车身得以保留，保持了英伦风格的一脉相承，与捷豹、劳斯莱斯线条上如出一辄。

　　前几天的连绵秋雨，让郑州的天气格外阴霾，在少许湿滑的高速公路上，７辆荣威用自己的表现让试驾者完全打消了顾虑。荣威７５０ 采用的ＫＶ６(号称Ｋｉｎｇ ｏｆ Ｖ６)发动机是全铝材制，配备了赛车级的大面积散热系统，为了保证驾驶操控不受车重干扰，上汽确实费了不少心思调教这款发动机，ＫＶ６表现得力量十足，特别是在高速公路上需要提速超车时，发动机反应灵敏，尽可能缩短了与其他车辆并行的时间，大大增加了安全系数。

　　新东风标致３０７ 举办全国媒体试驾会

　　１０月１０日，东风标致举行了大型的新东风标致３０７全国媒体试驾会，使大家对这款承载着巨大希望的新车有了深刻的认识。新东风标致３０７的欧式简约前脸造型承袭了由标致４０７始创的富有新美学元素的前脸设计，充满鲜明的个性特色，给人以震撼的视觉冲击力。新东风标致３０７全面采用了ＣＭＳ智能多路协控系统，数据传输速度最高可达５００Ｋｂｉｔｓ／ｓ。

　　新东风标致３０７装备了博世最新８．１版本的ＡＢＳ（防抱死系统）、ＥＢＤ（电子制动力分配系统）、ＥＶＡ。此次推出的新东风标致３０７搭载１．６Ｌ和２．０Ｌ两种排量的发动机。其中，２．０ Ｌ排量的发动机为ＰＳＡ标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机，其上采用了大量先进技术，如ＣＶＴＳ（连续可变正时系统）和ＬＩＴＥＮＳ(力腾正时驱动结构)，它们能够在相当宽泛的范围内连续调节凸轮轴的相位变化。

　　采用ＣＶＴＳ连续可变正时系统的２．０Ｌ新型发动机最大功率达到１０８千瓦（１４７马力），扭矩在４０００ｒｐｍ时达到峰值的２００Ｎｍ，并且在２０００～５０００ｒｐｍ的区间内保持最大扭矩的９０％以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。１．６Ｌ排量的新东风标致３０７在９０ｋｍ／ｈ等速时的油耗为６．７Ｌ／１００ｋｍ，达到同级车中先进水平。新东风标致３０７上面装配的５速手动或４速自动变速器更是与发动机相得益彰。其中自动变速器采用了保时捷Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ手自一体式自动变速箱，带有“运动”和“雪地”模式，为新东风标致３０７增添了驾驶的舒适感和乐趣。发动机的动力输出更加均匀流畅、动力分配更加合理，同时全新的软件系统提供了更为优化的适配。

　　一汽丰田·卡罗拉动感之旅金秋启程

　　作为金秋车市活动的重头戏，一汽丰田·卡罗拉中原动感之旅暨卡罗拉名人试驾访谈系列活动启动仪式，１０月１４日在郑东新区如意湖畔鸣笛启程。中国车王——卢宁军应邀参加了启动仪式。本次系列试驾访谈活动由一汽丰田郑州区域的富达丰田、裕华丰田、豫中丰田以及世纪鸿图丰田四家经销店联合发起，将分别在郑州、开封、登封等地举行，郑东新区活动是整个卡罗拉中原动感之旅的首站。

　　近日，中国乘用车联席会发布了８月份的１０大热点销售车型，上市仅仅三个月的卡罗拉赫然在列，以接近８０００辆的优异业绩一举成为小型高端轿车市场上的销量冠军，谈到这个统计结果，一汽丰田经销店负责人底气十足地告诉记者，这只是一个阶段性的成果，面临“金九银十”的销售旺季，相信卡罗拉会有更出色的表现。          　 李 莉