２００７年上海和南京的国际车展余温尚存，而杭州国际车展又将再次燃起激情的火焰。同以往相比，你会惊奇的发现无论是像上海（北京、广州）这样的国内Ａ级车展，还是地方性车展都会有诸如：宾利、劳斯莱斯、世爵、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、讴歌、沃尔沃、萨博、雷克萨斯等这些高端品牌的身影。

　　其实，道理很简单，那就是中国市场对高端车的需求量越来越旺盛。虽然，我国高端车市场容量现在约占乘用车的３％至４％，但近年来递增的速度却是普通轿车的２倍。显然，我国已成为全球高端品牌争抢的新高地。从全球市场来看，中国高端车市场还处于长期稳定增长期，市场尚存巨大的挖掘空间。

　　随着我国经济持续高速增长，高收入及超高收入人群激增，特别是位于沿海及长江流域经济发达地区，当然对高端车的需求量激增，所以我们不难想象南京、杭州车展对众高端品牌诱惑力有多大。

　　据不完全统计，宝马、奥迪、奔驰等“老牌”高端品牌在国内销售情况甚至超过了国外。

　　对于高端车销售来说，品牌是“生命线”，品牌是否具有足够吸引力才是消费者决定购买的关键。而车展是各大高端品牌展示实力、提升品牌形象及知名度的重要途径。

　　常　蕾