据新华社北京１０月２５日电（记者 黄全权 郝亚琳）中国首颗探月卫星嫦娥一号２４日成功发射。针对中国对月探测下一步战略的种种猜想，国防科工委有关人士明确表示：中国尚无载人登月的计划和时间表。

　　在接受记者采访时，诸多权威专家表示，载人登月工程的实施要考虑多种因素，包括科学需要、工程投入等，从目前看，时机“尚不成熟”。

　　从科技能力的角度看，中国离载人登月之路仍有很长的距离。掌握足够的运载技术是人类走进深空及实施载人登月的基本条件，但在这方面，我国现有运载能力尚难以满足。

　　根据权威机构提供的资料，截至目前，我国已研制成功１２种型号长征系列运载火箭，最大的推力可以将９吨重的载人飞船送到３００多公里外的轨道，以及将５吨重的卫星送到３．６万公里地球同步转移轨道。但这一运载能力与实现载人登月的要求相比，存在相当差距。

　　据透露，目前我国正加紧研制新一代运载火箭，可大幅度提高火箭运载能力：能将２５吨重的航天器送到近地轨道，把１４吨重的航天器送到地球同步转移轨道。但专家表示，一方面，新一代运载火箭的研制需要数年以后才能完成，另一方面，即使是新一代运载火箭，仍不具备将航天员送往月球的能力，或者说只能为航天员提供载人登月的“单程票”，能去而不能返。

　　运载能力的短缺仅仅是一个方面。从载人航天到载人登月是个非常复杂的系统工程，有很多技术难题需要攻克，包括航天员出舱、航天器对接、月面返回、月面生存等。

　　“这些条件我们目前尚不具备，也不是短期内能够解决的。”孙家栋说。

　　国防科工委有关人士表示，载人登月工程必须考虑我国的国情和国力。只有在基本完成“绕”“落”“回”三个阶段的无人月球探测任务，并且掌握航天员出舱活动、航天器交会对接这些关键技术之后，才会结合未来国际、国内月球探测的发展情况，择机实施载人登月。