“欧洲之星”高速列车１４日驶出伦敦圣潘克勒斯车站，首次经连接英吉利海峡海底隧道的新高速铁路，用时２小时１５分钟，抵达法国首都巴黎。这一运行时间比此前缩短了２０分钟，英伦三岛与欧洲大陆交通跨入新时代。

　　时速３００公里

　　伦敦当地时间１４日上午１１时左右，“欧洲之星”列车从整修一新的圣潘克勒斯车站出发，沿新建成的高速铁路轨道，向英吉利海峡海底隧道疾驶。

　　法国当地时间下午２时１５分，列车经过２小时１５分钟运行，抵达巴黎北站，比先前运行时间缩短２０分钟。英国一方连接海底隧道高速铁路的建成，使“欧洲之星”能够以每小时３００公里的速度全程高速行驶。

　　等了１３年

　　连接圣潘克勒斯车站与海底隧道的高速１号铁路长１０９公里，“欧洲之星”列车运行时间约半小时。

　　英国政府１９９６年决定修建这段高速铁路，整个过程历时１０余年，耗资１２３亿美元。这段高速铁路１４日首次运营，距１９９４年英吉利海峡海底隧道高速铁路开通已有整整１３年。

　　欧洲之星客运公司的汤姆·帕克说：“对英国来说，今天是历史性的一天。这是１００年来第一条新铁路，也是第一条高速铁路。”

　　售出百万张票

　　数百名伦敦市民１４日一早聚集到圣潘克勒斯车站，只为亲眼目睹“欧洲之星”列车的新旅程。

　　首行列车的７５０张客票７月份开售，６０分钟内销售一空。多数人花５９英镑，但一些人支付３０９英镑享受列车一等车厢。

　　英国《每日邮报》报道，欧洲之星客运公司已经售出１００万张下月的客票。随着圣诞节和新年的来临，将出现一票难求的局面。         （韩建军 新华社特稿）