讴歌 奔腾６ＭＴ

　　广州车展地位在逐年提升，这从汽车厂家在各届车展新车的发布规模就可以看出。现如今广州车展已经成为了国内外众多企业发布新车的重要窗口，多达数十款国内外新车选择广州车展作为首发地。作为普通消费者，尽管可以在这些豪车面前一饱眼福，但更在意的是那些与自己的生活更为贴近的车型，就如同以下这些车，它们都是国内首发，并且都将在明年内投入国内市场。

　　新赛拉图广州风尚上市

　　１１月１９日，东风悦达起亚和起亚汽车在广州以豪华阵容整装亮相。此次车展不仅凝聚起亚全球实力、与世界同步的全球战略车型——新赛拉图隆重上市。同时，著名汽车设计师、起亚新任首席设计师彼得·希瑞尔的倾心之作——Ｐｒｏ＿ｃｅｅ＇ｄ，以及起亚品牌的多款重要国产和进口车型均同台亮相；新赛拉图在保留原有ＣＶＶＴ发动机动力优势的同时，赛拉图品牌的“风尚”理念得到了全面提升。新赛拉图的中网、雾灯、轮圈、外后视镜、尾部，以及座椅、仪表盘、中控台等都得到了升级。整车在保持风尚动感的同时，更呈现出高档、质感的现代气息。新赛拉图车身加长至４５００ｍｍ，外观设计更加立体、饱满、精致，细节体现品质提升。

　　讴歌ＴＬ炫航版锐意上市

　　以“运动豪华”理念风靡北美的豪华汽车品牌Ａｃｕｒａ（讴歌），正式发布最新款ＴＬ炫航版。从“终极运动健将”的概念出发，ＴＬ炫航版体现了设计动感化、技术精湛化、性能出色化的三大特点，既能让驾驶者沉迷于跑车般风驰电掣的速度感中，又能享受豪华与舒适并行的悠闲。ＴＬ炫航版遵循“形式以功能为本”的设计理念。

　　ＴＬ炫航版还搭载了采用ＰＧＭ－ＦＩ（程序控制燃油喷射）技术的３．２Ｌ Ｖ６ ＳＯＨＣ ＶＴＥＣ发动机，配合５速手自一体变速器，直线加速性能无可挑剔，且转向精确，路感丰富。而其囊括了ＡＢＳ、ＥＢＤ系统、ＴＣＳ（牵引力控制系统）、ＢＡ（制动力辅助）、ＶＳＡ（车辆稳定性辅助控制系统）和４轮独立驱动的前双叉臂／后多连杆的悬挂系统，使其转向循迹性能甚佳。

　　华泰特拉卡推出２．４超值版

　　１１月１９日～２６日，华泰汽车集团携华泰特拉卡和圣达菲两大车系车型亮相本次广州国际车展。此次车展上，华泰汽车除展示现有华泰特拉卡和圣达菲两大车系主力车型外，震撼推出华泰特拉卡２．４超值版。

　　华泰特拉卡２．４超值版外形沿袭了华泰特拉卡系列硬朗而不显张扬的风格，在车内空间设计上，不管是头部空间、置腿空间以及储物空间，在同类别ＳＵＶ车型中都是最大的。同时，两排五座的空间布局，方便车主根据自身需要灵活变化，兼顾家用和商务的多种用途。华泰特拉卡２．４超值版采用的高刚性箱式车体和进口非承载式车架，在同级别两驱车型中是绝无仅有的。

　　一汽奔腾６ＭＴ实力登场

　　１１月２５日，备受期待的一汽奔腾６ＭＴ在豫港华信实力登场。首次在国内发布会上使用的高科技影像技术，让现场所有人充分领略了奔腾６ＭＴ高人一档的领先科技、感受到奔腾６ＭＴ无与伦比的驾驶乐趣。

　　作为一汽轿车继奔腾０８款之后的又一力作，奔腾６ＭＴ配备了国际领先的６速手动变速箱和新一代２．０Ｌ ＭＺＲ发动机、采用了全息智控系统（ＴｉＣＳ），其操控性、燃油经济性和舒适性全面超越了同级车型。此次上市的共有两款车型，其价格分别为：奔腾６ＭＴ ２．０Ｌ舒适型 １２．９８万元、奔腾６ＭＴ ２．０Ｌ豪华型１３．９８万元。科技更领先、操控更精准、油耗更经济、动力更强劲、行驶更平顺、驾驶更快乐，拥有领先科技的奔腾６ＭＴ，为用户提供了多元化的选择。

　　比亚迪Ｆ６ 成就工业之美

　　１１月１９日，比亚迪“拳头产品”——第一款Ｂ级中高档轿车Ｆ６，在展会成为业内外关注焦点。比亚迪Ｆ６历经５年研制，５０次碰撞试验，５００家销售服务店、５０００名工程师、５０万公里路试潜心打造。比亚迪Ｆ６在外形上借鉴了雷克萨斯、凯美瑞、雅阁、奔驰等世界名车的流行元素，可谓博采众长，但却也自成一体，浑然天成，成就了中国汽车工业之美。展会现场的Ｆ６给记者最直观的感受是：外形稳重大气，设计更加符合国际潮流，做工更加精细高档，难被舆论称为“中国凯美瑞”。而Ｆ６还未上市，就荣膺第十二届上海国际车展最佳中国首发新车和中国工业设计协会外观设计金奖。

　　双龙柴油家族齐亮相

　　１１月１９日，“世界级柴油动力专家”双龙汽车携麾下全系柴油ＳＵＶ成员——爱腾、享御０８和雷斯特ＩＩ登陆广州国际车展。在本次广州车展上，已有五十余年柴油动力技术经验的双龙汽车就将携其柴油版ＭＰＶ新路帝亮相车展，随着新路帝在２００８年初的正式上市后，除了进一步完整双龙的柴油产品线外，还将完全开启“２００８双龙柴油元年”的品牌战略建设。

　　双龙ＭＰＶ新路帝的到来首先是顺应了ＭＰＶ在整个乘用车市场中的快速增长。另一方面，作为‘世界级柴油动力专家’，双龙一直致力发展具有领先柴油动力技术的车型。 刘 军