本报讯（记者 裴其娟）郑州火车站广场行人乱穿马路、车辆拥挤的现象有望在近期内得到改善。昨日，记者从市人防办了解到，１５日起实施的火车站广场地下出站连通火车站工程完工后，郑州火车站将实现地下检票，出站的大部分乘客均可从地下直接乘坐出租车，或经地下出口直接到附近道路或公交站牌，从而大大缓解火车站地上广场的交通压力。

　　春运期间有望地下出站

　　据介绍，火车站地下出站连通工程主要是利用早已建成、目前大部分闲置的火车站广场人防工程，与火车站南北两个地下出站通道连通，实现出站客流由地上检票出站改为地下检票出站。“２００８年春运期间，南出站口将率先打通出站通道，恢复地面交通。”市人防办助理调研员任玉辉说，“只要郑州火车站在出站口设检票口，乘客便可实现地下检票出站。”北出站口地下连通工程将于２００８年３月１５日开工建设，计划工期一个月，建成后，乘客从南、北两个出站口均可地下检票出站。

　　不上地面即可乘出租车

　　“火车站广场地下出站连通工程完工后，将把目前南北两个出站口地面上的出租车引导至地下广场，地面不再允许出租车候客。”任玉辉说，“北出站口红珊瑚酒店南边、南出站口格林兰大酒店北边各设一个出租车地下通道，出租车可按照‘南进北出、北进南出’的顺序，出入火车站地下广场拉载乘客。”

　　据介绍，火车站地下广场目前设计有１３６个停车位，届时，可同时容纳１００多台出租车在此候客，基本满足乘客需要。

　　５个行人出口连通地面

　　地下检票出站后，行人将如何到地面转乘公交？根据郑州市火车站地区地下交通综合改造工程规划，将在地下广场设置５个行人出口，分别位于郑州大酒店、红珊瑚酒店、长途汽车站、邮政大楼、格林兰大酒店，行人可通过这几个出口，向二马路、大同路、兴隆街、长途汽车站等方向疏散。公交站牌将移至这些出口附近，方便乘客乘坐。

　　据介绍，火车站广场地下出站连通工程完工后，由于售票大厅、进站口仍在地上，对进入火车站的客流不会有大的影响，但大部分出站乘客可不经地上广场直接到达乘车点，可减少地面近半的人流、车流，有效改善火车站广场地面秩序。