１９４９年１１月２０日，中央人民政府铁道部明文规定：部属铁道机车车辆必须涂印表示人民铁道的路徽，以区别于企业自备车和外国车辆。

　　随后，铁道部又规定部属站场，建筑物，装备设施，证章，公用物品、路服饰品等，均应涂印路徽。自此路徽就成了我国铁路部门的标志。所以，当旅客在旅途中常常会看到铁路职工的胸前、帽徽、路服的纽扣；机车车辆、车站站舍、货车篷布上；列车上的茶杯、电扇及其卧具等等，几乎处处都有铁路路徽的标志。

　　然而你可知道：铁路路徽图案它标志的是什么意思吗？

　　铁路路徽图案整体像是蒸汽机车的正面。其中外圈上半部是一个人字形的象形，代表人民，下边的工字是钢轨的横断面，代表铁路。整体含意表示人民铁道。

　　谈起路徽的来历，还要从建国前１９４９年５月说起。当时的军委铁道部曾向社会各界广泛征集路徽式样，应征的人很多，共收到来自全国各地邮寄到北京征集办公室的路徽图案３２００种。为了郑重选择，铁道部于１９４９年６月４日至７日，把全国应征作品加以编号，在北京举行展览，征集职工和各界人士意见，当时中共中央宣传部，北京市有关领导及美术界著名美术家到现场观看指导。后经铁道部路徽图式审查委员会反复审查、筛选，呈请中央人民政府政务院和财经委员会批准，最后才确定了现在所选用的式样。路徽图案设计人是沈阳市的陈玉昶同志。

　　铁路路徽已经诞生５８年之久。郑州铁路局的许多老员工回忆起第一次佩戴路徽的情景时，激动地说：当年的郑州铁路管理局，遵照部令，于１９５０年元月底，开始分批颁发圆形，红色白字图案，背面带编号的铁路路徽；站段还召开隆重的颁发佩戴仪式。广大铁路职工拿到闪亮的路徽时，喜不自禁地看了又看，摸了又摸，佩戴在胸前高兴极了，从此铁路工人进入一个新的历史发展时期。很多老工人几十年如一日都佩戴着路徽，激励自己的工作，至今还珍藏着铁路路徽和不同时期带路徽的证件、奖章等，作为传家宝。