如今，一些私营企业老板，在购买第二辆车时，很多选择了ＳＵＶ。但由于普通消费者对油耗非常敏感，使很多用户对ＳＵＶ可望而不可及。但从去年开始，这种情况发生了改变，长城哈弗的油耗标准赢得了个人消费者的青睐，目前，公家购买和私人购买哈弗的比例已从２００６年的１：７，增长到目前的１：９，截至１１月，私人购买哈弗的比例已超过９１％。

　　去年１２月，长城汽车联手德国博世公司，成功推出了具备国际领先的柴油共轨技术“智能节油王”ＩＮＴＥＣ柴油动力发动机，并匹配在哈弗上。该产品上市后，迅速改变了１０万级越野车的消费生态：此前，消费者一致认为ＳＵＶ油耗超高，但柴油哈弗的实际表现证明，它能比汽油发动机节油３０％左右，其燃油的实际成本接近１．４Ｌ～１．６Ｌ的轿车。２００７年，装备了全新ＩＮＴＥＣ发动机的哈弗顺利赢取了同类型车中的销售冠军宝座。

　　据中汽协最新消息，今年１～１１月，登统在册的全部ＳＵＶ累计销量３３９８７３辆，同比增长６０．３％。其中长城ＳＵＶ以５８０４５辆名列第一。１～１１月单品牌累计销量中，长城哈弗以５１４５８辆继续领先，销售同比增长１０２．８％。有分析认为，私人消费市场的觉醒，为ＳＵＶ带来了前所未有的增长动力。

　　王 峰