中原文化旅游系列报道之一：城区篇

　　本报记者 李会平

　　文化是旅游的灵魂，是一个地区最富内涵、最具魅力所在。中原文化是中华文化之源，具有十分深厚的历史根基，光辉灿烂，会使人产生深刻的思想震撼，产生强烈的归属感。中原文化旅游引人注意，本报将推出中原文化系列报道，敬请关注。

　　郑州商朝古城墙遗址。夕阳的余辉洒在古老的城墙之上，一派沧桑、宁静。站在这里，感受历史的书页从封面翻开，悉数３６００年历史风云变幻，一种厚重的感觉涌上心头。

　　作为现代化都市，郑州的整体风貌决定了这种历史的厚重只能藏身于车水马龙的喧闹、遍地霓虹闪耀的一隅。郑州，一方面承载着３６００多年的历史，一方面置身于混凝土铸就的林立楼群，郑州的文化旅游定位被推进了尴尬的处境。

　　保持和塑造城市特色、体现城市文化，是提高城市旅游持续吸引力的根本。郑州应该怎样定位自己的特色？郑州的城市旅游出路在哪里？记者带着重重疑问走访了郑州大学旅游管理学院副院长、旅游发展研究中心主任龙京红教授。

　　

　　古都风貌难以恢复

　　

　　一座周长近７公里的商代城墙，距今有３６００多年，目前我国发现的规模最大、保存最好的商代前期都城遗址坐落在郑州市区内。

　　遗址城区内，有宫殿区、奴隶主居住区和平民居住区，有商代供水设施祭祀遗址。在商城外部，发现有铸铜、制陶等手工业作坊遗址。商代墓葬区分布在城外的白家庄、杨庄、郑州卷烟厂、人民公园和铭功路等地。在遗址内出土数以万计的文物，有石器、玉器、货贝、陶器、青铜器、骨器等，其中最珍贵的如：玉戈、玉铲、玉璋、象牙觚、夔龙纹金箔、大型铜方鼎、铜圆鼎、提梁卣、牛首尊、中柱盂、原始瓷尊等，都是罕见的文化瑰宝。

　　“商城遗址的发现和考证展现了郑州历史的久远和厚重，是郑州文化旅游的瑰宝。郑州毕竟是一个现代化的都市，再加上古遗址面积巨大，恢复遗址原貌工程很难实施。”龙京红认为，郑州商城遗址的面积广大，遗存丰富，特别是城垣和宫殿的发现，证明了这里是商代的重要都邑，对研究商代文化以及进一步探索夏文化打下了坚实的基础，并为“夏商周断代工程”提供了可靠的依据，是郑州市的重要文化资源。然而由于受各方面条件限制，郑州要切实考虑利用商城遗址的方法和途径，他建议在遗址处修建一个博物馆，把整个商代的文化凝聚起来，把遗址作为一个免费的旅游景点规划在旅行社的线路上。“一方面让游客切身感受到郑州的厚重历史，一方面有利于旅行社开展郑州游，把郑州推介出去。”恢复古城风貌，对目前的郑州来说不切实际。

　　

　　周边资源不好整合

　　

　　少林寺、康百万庄园、黄帝故里、黄河风景名胜区等等，不都展示了郑州的文化遗存丰富厚重，揭示了郑州发展文化旅游的条件得天独厚吗？

　　“登封、巩义、新郑虽然都临近郑州，然而如果要和郑州城市旅游融为一体，打造成一个整体并不容易。”由于地理位置的距离，从郑州到邻近各旅游地点毕竟还得一个多小时的车程，要完全把他们整合成一个群体，在旅游业确实不易。

　　“郑州黄河风景名胜区离郑州市区较近，可以好好发挥利用，把其纳入到郑州城市旅游中，让游客到达郑州后不仅亲近黄河又能感受到黄河古文化的源远流长。”龙京红认为，丰富郑州城市文化旅游方面，打好黄河牌非常重要。他感觉现在的沿线黄河旅游带开发相对来说还非常粗糙，没有体现出其深刻的内涵。“在黄河风景名胜区修建一所姓氏广场，把黄河文化和姓氏文化紧密结合起来更可以体现中原文化‘根’的深意。”对于黄河风景名胜区外的其他景区，龙京红则认为融入到郑州市城区旅游中来是非常难的。

　　

　　发挥枢纽作用

　　打造现代“商都”

　　

　　“郑州市文化旅游要和郑州城市文化建设和城市现代化结合起来。”郑州铁路四通八达，京广、陇海两条铁路干线在这里交会，连霍高速和京珠高速也在这里形成十字交叉，加上新郑国际机场等，郑州的交通可谓是立体枢纽。“郑州应该充分发挥这种枢纽作用，建一些超级商业购物、批发场所，办一些顶级会展。充分利用郑州的交通枢纽优势，把郑州发展成为国家级物流中心，打造成现代超级商都。”龙京红认为，郑州一方面承载着历史，一方面高楼林立，如果仅靠古迹文化来发展旅游，郑州的风貌不能和开封的古城楼相提并论，也不能和洛阳的龙门石窟同日而语。那么郑州就应该发挥其独有的特色，一方面把现有的文化的东西打造好，设计好，同时和现代的城市建设相结合，让游客在郑州既可以感触到历史的沧桑和厚重，又可以体验现代都市的繁华和快捷；让游客在两种完全不同的场景和感觉中对郑州留下深刻而独特的印象。