中心区铁路跨线桥工程效果图

　　本报讯（记者 裴其娟 文 李利强 图）昨日上午１１时许，解放路西段京广铁路旁，市长赵建才宣布：郑州中心区铁路跨线桥工程正式开工。市领导穆为民、魏深义等出席奠基仪式。

　　中心区铁路跨线桥工程（解放路立交桥）西起河医立交桥，向东沿建设东路跨越金水河，京广路，京广、陇海两大铁路后，再沿解放路向东跨越二马路、铭功路、福寿街，在民主路落地。全桥长１７１０米，工程投资约３．３４亿元，主要包括跨铁路桥、东西引桥、上下匝道、地面桥等。其中高架桥引桥为预应力混凝土连续箱梁，宽度为１６．２５～４３．４米，跨铁路主桥为双塔单索面三跨预应力混凝土斜拉桥，全长４６０米，宽度为３３～４２．０７米，双向６车道，双塔高６４．５米。工程设计工期６５０天，预计２００９年国庆节前后建成。届时，一座悬在京广、陇海铁路线上的双Ａ斜拉桥在发挥其应有作用的同时，将成为郑州又一处亮丽的标志性景观。

　　由于该桥地处中心区，且横跨京广、陇海两大铁路线，施工场地狭窄、环境复杂，对施工的技术要求很高。为了实现在京广、陇海两大铁路１１条铁路线正常运行情况下施工，施工单位中铁大桥局集团第一工程有限公司将采用多种桥梁施工核心技术，其中引桥桥体要采用的转体工艺，是先顺着铁路线按南北方向施工，建好后，再把整个桥体旋转６０．４度，与主桥体连接。引桥转体长度为６０．５＋５９．５米，转体宽度为３３米，转体重量为１５９６０吨，转体角度为６０．４度，各项指标均为国内同类桥梁之最。

　　奠基仪式上，有关方面表示，将通力配合、精心施工，把中心区铁路跨线桥建成精品工程，早日发挥在缓解交通压力、促进经济发展和方便群众生活方面的作用。