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第05版:都市新闻
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5年投资近500亿 修路架桥便民行
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5年投资近500亿 修路架桥便民行
年内将陆续开工一大批交通基础设施项目
中原网  日期: 2008-01-22  来源: 郑州日报  
  构筑“四港联动”的大交通格局

  

  根据规划,近期建设郑少高速衔接线、郑少石高速衔接线、京广南路等高速公路连接线工程,同时,加快建设化工路、中州大道北段、科学大道、北三环东段等三环—四环之间的主要通道,满足车辆快速进出市区的交通要求。

  通过107国道东移(至中牟万三公路)并建设黄河四桥,打通“四港联动”快速通道,实现公路港、铁路港、航空港、信息港“四港”一体化交通体系。南三环和航海路东延至中牟,并贯通新龙路,构筑国家综合交通枢纽和现代物流基地相适应的战略性交通格局。

  本报讯(记者 孟斌 实习生 周力凡 文 李利强 图)5年内,郑州将陆续投入大约490亿元,修路、架桥、建地铁,构建立体化现代大城市交通体系。昨日,在市政府召开的新闻发布会上,公布了《郑州市城市综合交通近期建设规划(2008-2012)》,按照计划,今年将开工并建成一大批交通基础设施项目。

  地铁一号线试验段第三季度开工

  

  郑州市轨道交通线网由6条城市轨道线路组成,近期开工建设轨道交通一号线一期工程。线路全长26.3公里,项目总投资约125.8亿元。同时,尽快开工建设轨道交通二号线一期工程,线路全长19.05公里,近期总投资87.2亿元。

  据市规划局负责人介绍,由于地铁规划要通过国务院审批,正式开工可能要到今年年底或明年年初,但地铁一号线和二号线试验段可分别在今年第三季度和第四季度开工建设。一号线试验段只建新客站和其前后两个站点,总长度2公里左右。

  主城区立交系统示意图

  主城区快速路系统示意图:一环两横一纵

  建设西四环 疏导过境车

  

  为分流过境车辆,缓解市区交通紧张状况,今年将开工建设北四环路,拓宽改造西南四环,新建北四环—107国道—花园路、南四环—大学路、南四环—京广南路、南四环—107国道、107辅道—南三环、107辅道—郑汴路、107辅道—金水路、107辅道—北三环八座互通立交,新建西四环—科学大道、西四环—化工路、西四环—中原路三座跨线立交,形成绕城公路环。

  目前,总长50.1公里的四环路系统已开始招标,估算投资14.5亿。主体工程将在今年8月份完工并投入使用。

  新建两条高架快速路

  

  规划提出了中心城区快速路系统规划总体布局方案:“一环两横一纵”。“一环”指北三环—西三环—南三环—中州大道;“两横”指建设路—金水路、陇海路;“一纵”指江山路(郑邙路)—沙口路—京广路。

  今年将开工陇海路高架和沙口路-京广路高架,至少一条高架快速路要全线开工,并在年内基本建成。陇海路高架快速路全长13公里,双向6车道,西三环至未来大道段长11公里,规划红线50米;未来大道至中州大道与货栈街并线,规划红线宽60米。将利用桥下空间设置快速公交专用道,估算投资19.2亿。

  沙口路—京广路快速通道将穿过北环直达连霍高速,其中,沙口路全线采用高架形式,京广路结合西出站口建设以下穿隧道为主,估算投资31.5亿元。建成后,将成为第一条贯通郑州南北的大通道,司机从连霍高速可直通郑州南部。

  再增115条市区公交线

  

  快速公交系统(BRT)容量大、成本低、建设速度快。郑州BRT总长度为220公里线路,其中,旅游线38公里,市区线182公里。近期规划建设快速公共交通线路3条,全长约50公里。常规公交上,5年内,将使建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50分钟;站点覆盖率按300米半径计算;城市居民走出家门500米之内能乘上公交汽(电)车,换乘一次到达目的地。

  根据规划,近期将新建市区公交线115条;双向、6车道以上的城市道路必须辟建城市公共交通专用道,建立公共交通优先信号系统,力争公交车平均运营速度达到20公里/小时。

  近期建设项目

  总投资约490亿元

  

  据悉,近期规划建设项目估算总投资大约490亿元,资金筹集按照“政府主导、社会参与、市场运作”的方针,广开筹集渠道,实施多元化投入。

  市民如对该规划有意见和建议可拨打市规划局电话:67188539、67188526。

  建一流交通指挥中心

  主要通道全程监控

  

  目前,我市市区共有658个路口,其中信号控制路口330处,占总路口数的50%;智能信号控制路口130个,占信号控制路口40%;监控路口路段为62处,占全市总路口的9%。对路口、路段的情况不能通过科技手段及时发现、排堵,科技手段滞后。

  按照规划,近期将结合交巡警指挥大楼的建设,建设一个全国一流的交通指挥中心。今后,将新增93处信号控制路口,把智能控制信号路口扩充到370个,占信号控制路口的75%;把监控点扩充到500个,占路口总量的75%,主要通道(金水路、花园路、中原路、中州大道)等实现全程监控。

  建19处地下停车场

  

  为缓解中心城区停车矛盾,规划提出,近期利用公园、绿地、广场地下建设公共停车场19处,总车位数4954个。同时将大幅提高路内泊车位的收费标准,现有的泊车位实行区域差别计时收费。

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