看见行人违章，就忍不住骂骂咧咧；碰到不讲“规矩”的车主“挤兑”，就有打人的冲动；一旦堵车，马上焦躁不安乱按喇叭；遇到被超车，忍不住就想说脏话……成为有车一族之后，您在开车时出现过此类“症状”吗？如果有，那么，您可能一不小心成为“路怒族”了。

　　现象：“路怒症”困扰有车族

　　１月２２日中午１２点，淮河路与淮北街交叉口，自北向南行驶的十余辆车在等待绿灯。绿灯亮，排在最前面的奇瑞Ａ５未能及时发动通过，跟在后面的东风本田ＣＲ－Ｖ车主开始急躁地使劲按喇叭，听到“催促”声，２５岁左右的奇瑞Ａ５车主不耐烦地把头伸出窗外冲着ＣＲ－Ｖ车主一句粗话脱口而出，二人的口舌之战随即展开，虽然交警及时赶到制止了口舌之战进一步升级，但南北交通为此停止了５分钟。

　　采访中记者发现，此类因行车问题而引起的马路争吵与冲突，不少车主都曾遭遇过。“有时候因为行人不守交通规则无视交通灯而差一点撞上，自己都吓出一身汗来，或者你急着去上班的路上，一些非机动车辆对你的存在或者鸣笛置若罔闻，你能不骂人才怪。”有三年驾龄的张女士平时温文尔雅，但一坐在驾驶座上就像换了一个人，遇到有人乱穿马路，就冲对方一阵疾风骤雨式的呵斥，有时甚至一路开车一路骂骂咧咧。

　　随着私家车快速增多，因驾车而引发的冲突开始成为街头的一道“风景”：马路上，随时都可以看到一些车主因为抢道、并线、超车等问题而出言不逊甚至大打出手；部分公交车司机更是因为长时间驾驶而脾气暴躁，为一些小事而大光起火。

　　原因：驾车压力引发情绪冲动

　　新手小张提起开车就一肚子委屈：“上下班高峰时，我都是老老实实跟着前面的车开，可是总有一些老手欺负我，不断地加塞儿，我被一辆车挤兑完了又被另一辆车挤兑，有一次过一个红灯就等了１５分钟，气得我直接下车指着前面的车屁股骂人。”

　　有着１７年驾龄的出租车司机罗师傅告诉记者：“原来开车时也经常开‘赌气车’，遇上红灯或者堵车，急躁的情绪很容易就上来了；有时候变灯了，前面的车不走，就恨不得去顶前面的车；如果有人在自己后边按喇叭，就会很不耐烦，有下去打架的冲动。但经过多年的心态调整，现在开车时情绪平和多了，但在很多年轻司机中，这种情况还比较普遍。”

　　“拥挤的路况，碰到一些人车德不好，加上注意力高度集中的驾驶，还有日趋紧张的生活节奏、竞争激烈的生存环境，整天处于这种高压状态下，开车不发脾气才怪。”采访中，不少有车族表示：“即便平时脾气再好、再文明，开上车一年不知不觉中就学会骂人了。”

　　记者了解到，行人不守交通规则、拥堵的交通状况、部分车主缺乏“车德”、一些新手车技太差成为影响驾驶心情的主要因素，于是，本来很斯文的男人开始大打出手，本来很优雅的女士开始骂骂咧咧，“路怒”也成为困扰很多有车族的“灰色情绪”。

　　对策：放平心态安全第一

　　据了解，“路怒”（ｒｏａｄｒａｇｅ）一词已被收入新版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。“路怒症”已是汽车时代的一个世界通病，根据美国最新公布的研究数据推测，患路怒症的美国司机达５％～７％，约１６００万人。其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高，达３０％以上。

　　据了解，目前，越来越多的国家开始重视路怒症给社会造成的消极影响，英国、芬兰、韩国等国家每年都会对驾驶员进行心理测评，合格者方准上路。医生建议，路怒症病情较轻者可通过自我调节的方法治疗，平时比较容易情绪化的人，尤其应该注意驾车时的心理平衡，在心情激动时不宜驾车，不要带着愤怒的情绪上路。

　　记者发现，大部分有车族把自己“路怒”的原因归结在外界原因，于是，“不平”之气日益加深。心理专家提醒，面对这种被称为“路怒症”的都市病，有车族要平和心态，健康排压。

　　记者提醒广大有车族，在城市里开车，安全才是“硬道理”，而忍让则是起码的避险之道，遭遇到让你忿忿不平的人和事了，可以深呼吸一口气，问自己：“为一个自己不认识不相干的人去生气、愤怒，值得吗？”此外，开车时要尽量保持好心情，不要让有车生活成为一种“负累”，开车的时候，可以听听能让自己心情开朗的音乐，也可以在车内摆上写有“别发火”字样的东西，随时提醒自己稳定情绪；心情急躁的时候，可以看看坐在副驾驶上的挚爱，或者想想在家中等待自己的亲人，切记安全第一。