一辆大客车欲超越前方同向行驶的一辆大货车，当将与之超平时，大货车司机突然左打一把方向，大客车司机猝不及防，本能地跟着左打方向，然终因车速过高，在离心力的作用下侧翻，造成大客车内两乘员死亡，多人受伤。

　　大货车司机为何在关键时刻左打方向呢？原来他的前方右侧有一机动三轮，当大客车即将超越时，“机三”突然行驶偏左，继尔就引发了这起连锁反应事故，事后得知大客车司机在尾随大货车行驶时，也曾看到了大货车前方右侧的“机三”，但他并未在意，从表面看，“机三”是大货车前方右侧障碍，与大客车没有多大关系，如果是一个经验丰富的驾驶员会等待大货车越过“机三”后再行超车。

　　在混行道路上，行驶中的机动车超车与让车是处理最多的一种情况。超车让车看似简单，然而却是一个非常复杂的过程，说它复杂因它包含了驾驶员对路面各种情况综合分析后，往往需要在几秒钟内做出判断，判断的正确与否，与行车安全息息相关。

　　先说超车，在混行的道路上，超车前首先应观察欲超越车辆的车型、车速；欲超越车辆前方右侧的障碍；欲超越车辆是否感觉到你的意图，有何反映；对面有无来车，如有来车，来车的距离和速度；能否避开你与被超车辆平行时与对面来车交会；对面来车右侧的障碍，尤其是移动着的障碍。应该说，观察分析了这些情况后，才具备了超车的前提。

　　超车，是驾驶途中最为频繁，处理诸多情况中最为复杂的一种，因路面情况、路况瞬息万变，一旦判断失误，往往力不从心，事与愿违，甚至无法控制局面。在行驶途中，驾驶员之间是无法对话交流的，只能靠灯光、速度、喇叭来感觉对方意图。因此，超车前一定要细心观察，准确判断，机会允许时，要毫不犹豫，加油快超，不允许时也应毫不迟疑，迅速中止超车，处在优势时的驾驶员，对于因判断失误，身处险境的驾驶员，应多一点理解和关照，有时看似为了他人，实际也是为了自身的安全。         曹继征