长假归来
春节长假结束后,与汽车销售市场处于“复苏”期相比,售后市场要“火热”的多。
本报记者 李 莉
返程车辆忙“休整”
记者从中原路汽车4S店一条街的多家4S店了解到,随着节后汽车的大量集中返程,不少汽车4S店的售后服务站出现了工位拥挤、排队等待的现象,其中90%以上的车辆,都是假期出行归来的车。
“过年回老家倒车的时候蹭到了保险杠,节日车子忙,所以就等到过完了节才来补漆。”正在4S店为爱车补漆的骊威车主袁女士告诉记者。据东风日产中原店售后服务站工作人员介绍,从初八开始,他们维修站从早上8点就开始有人排队,每天都有数十辆车子等着做维修、保养。
某售后服务站一位姓张的技师告诉记者,春节期间去外地的车主较多,由于车主对路况不熟悉或者一些路面状况较差,常常会导致车辆的外部明显刮伤、撞凹,特别是在前保险杠位置,不少车主发生了擦刮。
2月16日,在中博汽车广场,记者看到,东风悦达起亚河南双盛4S店的售后服务站不少车辆在排队等待,售后服务人员也忙的团团转,技术经理曹卫民告诉记者,除了常规保养、护理的车辆,节后事故车辆也猛增,不少因酒后驾车而受到“重伤”的车辆都送过来等待大修。
车主补交检修“作业”
采访中,记者了解到,不少车主节前对自己的爱车进行了检测护理,但也有部分粗心车主因为图省事跳过了出行检测的必要步骤而使自己的出行颇费周折。
初七从老家返回郑州后,在郑煤集团工作的李先生做的第一件事情就是把自己的爱车送到4S店做全面的检修。有五年驾龄的他告诉记者,年三十中午放假之后,他匆匆忙忙开着自己的帕萨特赶回三门峡老家,出发前李先生就发现仪表板上的制动警示灯亮起,“当时我急着回老家呢,也没顾上去维修站检查,但行到半路的时候,我就开始感到刹车发软”。紧急停车仔细检查后,李先生发现后刹车系统右后轮分泵一直在渗油,刹车总泵里的制动液压油已经严重缺损,当他费尽周折买来液压油时,回家的行程已经被耽搁了近2个小时。
无独有偶,与李先生一样,一汽丰田皇冠车主刘先生也尝到了行车前未检测的“苦涩”:大年初二,开车去外地的刘先生行至京珠高速新郑段时,发现左后车胎不知何故没气了,想要动手换车胎时才发现自己从未使用过的备胎也是瘪的,无奈之下只好打电话到4S店请求紧急救援。
一汽丰田某售后服务站工作人员提醒,如果节前未达到保养周期或者没有时间对爱车进行全面护理,春节大假自驾车出行归来后,车主应尽量要到特约维修站或大型正规的汽车修理厂给爱车做一次彻底全身“体检”,犒劳一下节日期间出力不小的“爱驹”。
车辆检修有重点
河南双盛4S店技术经理曹卫民建议,车主可根据自己在春节期间的用车状况对爱车做有侧重的检测、养护。
曹经理建议,如果您的爱车在节日期间经过“长途跋涉”,即便还未跑满一个保养周期,回城之后也最好对爱车进行包括制动系统、燃油系统等在内的整车全面检查,同时还需要特别注意油路系统的养护,因为一般长途高速驾驶后,发动机机油的性能都会大幅下降,所以无论是否到下一个保养周期,都要更换发动机机油,同时还要检查水箱的防冻液、变速箱齿轮油等,如发现过度消耗也应一并补足;如果您的爱车只进行了一次“短途练兵”,但曾在农村、山区等路况较差的路段行驶,那么回城之后,车主需要首先确认爱车是否发生过拖底或其它对底盘部分的伤害,如果有的话应立即到厂家指定的修理厂修复,即便没有也应该在彻底清洗底盘后对相应部位进行润滑。
此外,曹经理特别提醒车主,河南地区所用的汽油是乙醇汽油,如果您的车辆曾在外省加过非乙醇汽油,回城之后最好更换汽油滤芯,并视车况清洗喷油嘴,因为乙醇汽油过滤出普通汽油中的杂质,一旦这些杂质堵在汽油滤清器或喷油嘴上,就会引起车辆怠速不稳、加速无力、启动困难等症状。
长假自驾归来如何保养
及时洗车
长途旅游归来一定要立即清洗爱车,这不光是面子的问题,更重要的是路上的泥水、沙尘、动物粪便等会对车漆造成很大伤害,如不及时处理,车漆表面更容易加快失去光泽。在洗车时应力求做到全面,即使是边边角角的细节也不容忽视。此外,打蜡也不失为一个去污的好方法,一方面更容易将车漆表面的污物彻底清理,而且还延长了保洁时间。
预防渗油
检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。内容主要有几大部件(如发动机、变速箱、后桥等)有没有渗漏机油等。
检查刹车
透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,可能是车辆行驶在砂石路面上时,一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间,不断磨擦刹车碟的表面,所以出现凹槽。发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。
加固底盘
检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。虽然每辆汽车出厂前,其底盘都经过防锈处理,有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理,因此车辆即使是只行驶了几千公里,底盘检查还是很有必要的。
轮胎查隐患
检测内容有检查轮胎表面胎纹是否正常。轿车不同越野车,两者单对轮胎的要求就表现出很大的不同。轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公路胎,而越野胎无论是花纹,还是宽度、强度以及抓地力都会有很高的要求。此外,车辆长时间在120~160公里/小时以上高速行驶后,轮胎的温度会很高,随之胎压也变高,容易爆胎或是埋下隐患。出游归来,要检查胎压是否正常,同时检查轮胎外侧有无受伤的地方,轮毂是否变形,最好要重新做一次四轮定位。