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第05版:都市新闻
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火车站地下连通工程 二期开工
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火车站南出站口 地下连通工程启用
      
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火车站地下连通工程 二期开工
其间多条公交改线或取消
中原网  日期: 2008-03-11  来源: 郑州日报  
  本报讯(记者 裴其娟 实习生 何方方)昨日,国家人防重点工程,郑州市2008年跨越式发展重点建设项目、城市建设十大重点工程之一——郑州火车站地下连通工程一期工程南出站口正式投入使用,二期工程同时于昨日零时全线动工。

  二期工程施工范围包括北出站口地下连通工程及福寿街、敦睦路、乔家门路人防工程,全长1100米,总建筑面积12万平方米,采用先地面、后地下的顶板施工工艺,顶板施工计划工期25天,为了最大限度减少施工对火车站这一繁华地区的影响,整个工程将分为9个标段,实施昼夜作业,确保在4月5日前全线恢复路面交通。

  据介绍,火车站地下连通工程是目前全国一次性利用社会性投资最大的工程,一期、二期工程共投入10个亿。工程建成后,可大大缓解火车站地区人车混行、交通拥堵状况,并对提升火车站地区经营档次和结构发挥积极作用。

  又讯(记者 裴其娟 实习生 何方方)火车站地区是社会和公交车辆的聚集点,从即日起至4月5日地下连通工程施工期间,火车站地区将实行交通管制,并有多条公交线路改线或取消。

  调整后经兴隆街、二马路的公交线路共有8条

  分别是2路、6路、21路、32路、33路、65路、85路、105路(北线),改为在二马路、正兴街街口设临时站;调整经京广路、中原路、福寿街、兴隆街、站前街进入一马路的线路共有8条,分别是20路、36路、53路、76路、81路、201路、210路、803路(夜班),改为在京广路、郑州铁路局、康复前街、公交医院设临时站;调整后经一马路、大同路进入公交枢纽站后调头返回的有7条线路,分别是1路、13路、19路、29路、44路、T3路、206路,其中19路、29路、206路在陇海路、乔家门路设临时站;调整后沿陇海路直行,不再进入火车站地区的线路有9条,分别是40路、41路、59路、87路、216路、219路、221路、730路、866路(夜班),在陇海路、乔家门路口设临时站。

  6条线路不再进入火车站地区

  分别是:38路调整后经中原路、正兴街、西大街、南大街、南关街、陇海路接原线。105路环线(北线)经福寿街、兴隆街、二马路设终点站返回,南线经陇海路、南关街、城南路、菜市街、紫荆山路、陇海路返回。603路上行经京广路、中原路、二七广场接原线,下行经福寿街、兴隆街、站前街、一马路接原线,在京广路、铁路局、康复前街公交医院设临时站,70路调整后经中原路、正兴街、西大街、南大街、南关街、陇海路接原线。98路调整后经西大街、南顺城街、大同路、南下街、北下街、人民路接原线返回。729路调整后上行经陇海路、南关街、南大街、西大街、北下街、人民路,下行福寿街、兴隆街、站前街接一马路。

  此外,社会车辆和出租车进入火车站地区也将受到一定影响,请留意道路通行标志,服从交警指挥。

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