地处中部，先天缺少运输优势，加之仓储、物流等配套条件不甚完善，一直以来，加工贸易都是郑州的“短腿”和“软肋”。

　　据市商务局披露的数字，２００７年，郑州市从事加工贸易的企业共有５４家，其中外资企业１９家，全市全年完成加工贸易进出口额１．５亿美元，占全市进出口总额的６．５％。同年，我国加工贸易进出口占全国进出口总额的比重为４５．４％，河南的这一数字是１９．４３％。与国家贸易结构极端不相称的现状，暴露出郑州对外贸易结构的内在隐忧。

　　来自权威部门的数字显示，在外向型经济高度发达的沿海地区，加工贸易的贡献举足轻重。“十五”期间，东部沿海１０省市加工贸易出口额占全国加工贸易出口额的比重一直是９７．８％，２００６年，这一比重是９７．５％，同年，中西部地区２１个省市区加工贸易在全国占比仅为２．５％。

　　在３月２０日全省加工贸易工作会上，省商务厅厅长李清树说，当前和今后一个时期内，加工贸易仍然是世界贸易的主流。加工贸易大发展，河南的对外贸易才能大发展，加工贸易上规模，河南的对外贸易才能上规模。

　　弥补“软肋” 迎来天赐良机

　　河南的状况同样适用于郑州。

　　在全市经济跨越式发展的大背景下，郑州要想实现对外贸易的跨越式发展，必须补齐加工贸易这块“短板”。

　　经济发展的大背景，让发展外向型经济愿望迫切的郑州，迎来一个弥补“软肋”的天赐良机。

　　受土地、能源、劳动力等要素成本上升的影响，东部沿海城市从事加工贸易的众多企业蠢蠢欲动，正掀起向中西部转移的浪潮。国家的一系列支持政策陆续制定出台。２００７年年底，商务部出台《关于支持中西部地区承接加工贸易梯度转移工作的意见》。提出到２０１０年，要在全国培育形成５０个优势明显、各具产业特色的中西部加工贸易重点承接地，使用政策性银行贷款总规模３００亿元人民币。这被业内人士称为是一个“高含金量”的文件。据悉，更有操作性的具体政策，国家几部委正在紧张酝酿中。

　　机会面前人人平等。承接产业转移、发展加工贸易不仅是郑州，也成为中部各市争先恐后推进的工作重点。

　　承接转移

　　绿城优势明显

　　“在承接产业转移的竞争和机遇前，我们有自己的明显优势。”一位多年从事外贸工作的资深人士扳着指头细述了郑州的交通区位、产业集群、园区平台、劳动力资源、成本等９大优势。

　　可以看到的是，郑州已经成规模的能源、装备制造、食品加工、汽车、纺织、磨料磨具等产业基础，为产业引进打下基础。２个国家级开发区、１个出口加工区、１个省级开发区和保税中心，成为吸引企业进驻发展的优势平台。郑州出口加工区作为全省惟一的以加工贸易为主的国家级开发区，龙头带动效应正逐渐显现，２００７年，全区实现进出口总额位居全国中部省份７个出口加工区第一名。

　　这位“老外贸”感叹，作为全国第一人口大省的省会，郑州拥有丰富的劳动力资源，可以满足加工贸易大量的人工需求，再加上政府的扶持政策、愈来愈好的投资环境、相对较低的综合成本等，郑州明显的综合优势不输于别人。

　　抢抓机遇 郑州在行动

　　对这一机遇能否抓住，对郑州的对外贸易无疑具有现实和长远的意义。要么，承接好产业转移，获得营养补给和新的动力，自此上演一出加工贸易量与质的绝地反击；要么，错过这一轮历史机遇，被周边城市远远甩在身后。说起这个话题，市商务局多年负责外贸工作的副局长李宪德就有些着急。

　　毕竟，“对手”的实力均不一般。素来有东南沿海城市后花园之称的安徽、江西境内各市，无疑有“近水楼台先得月”的便利，在商务部首批认定的９个中西部加工贸易重点承接地中，江西的南昌、赣州，安徽的合肥、芜湖名列其中。同时上榜的还有湖北的武汉、湖南的郴州、山西的太原等。

　　郑州当然也没有闲着，与承接有关的工作正双管齐下、齐头并进。年初，郑州市已经向国家申请第二批加工贸易转移承接地，目前正等待批复。同时，今年我市将到广州、上海、天津等地，针对产业转移举行专项招商活动。围绕已有产业基础，按照“招大商”的原则，重点引进可以延长产业链的、高层次的企业进驻。

　　什么是加工贸易？

　　加工贸易是一国通过各种不同的方式，进口原料、材料或零件，利用本国的生产能力和技术，加工成成品后再出口，从而获得以外汇体现的附加价值。加工贸易是以加工为特征的再出口业务，其方式多种多样，常见的加工贸易有：进料加工、来料加工、装配业务、协作生产。

　　来料加工与装配业务只是一种初级阶段的劳务贸易，加工方只能赚取加工费，产品从原料转化为成品过程中的附加价值，基本被对方占有。由于这种贸易方式比进料加工风险小，目前在我国开展得比较广泛，获得了较好的经济效益。