本报讯（记者 裴其娟）“福寿街通车了！”昨日，记者从郑州火车站地下连通和大同路人防工程指挥部了解到，该项目二期地面工程已如期完工，火车站地区路面全面恢复通车。

　　郑州火车站地下连通和大同路人防工程是我市今年十大城市建设重点项目之一，一期工程已于去年１２月１５日开工，仅用１８天时间就恢复了地面交通，目前，火车站南出站口已实现地下检票出站，长途中心站也实现了地下购票；二期工程范围包括火车站北出站口地下连通工程及福寿街、敦睦路、乔家门路人防工程，全长１１００米，总建设面积９００００平方米，３月１０日开工，地面工程计划工期２５天。

　　市客运管理处、公交公司等负责人表示，从昨日起，火车站地区出租车停靠站基本恢复３月１０日前的设置，即出租车不再由广场穿行，南出站口设４个出租车道，北出站口暂设３个出租车道；施工期间改道的大部分公交车也将恢复原线行驶。

　　郑州火车站地下连通工程和大同路人防工程即日起转入地下作业，预计２００９年５月１日前可投入使用。届时，将全面实现火车站南、北出站口地下检票出站，出租车上下客也可进入地下广场，从而合理分流火车站地上广场的客流量，改善景观效果。

　　目前，福寿街、敦睦路、乔家门路仍有数十个突出地面的蓝色墙体施工围挡，项目部有关负责人承诺，随着工程的进展，这些围挡将被拆除。