本报讯 “感觉很冤枉，驾校凭什么多收我们的钱？”正在福建省厦门市某驾校参加培训的阮女士，在电话中向笔者抱怨道，“我们并不比年轻人学得慢，过桩科目我只用了规定时间的三分之二就掌握了。 ”

　　今年２月，已到不惑之年的阮女士在工作闲暇之余，报名参加了厦门某驾校的普通Ｃ证培训，但令阮女士意外的是驾校要求４０岁以上的中年女性多交１０００元培训费，收费理由是中老年人身体不协调、学得慢、耗油多。对此，阮女士颇为不解：“人过了４０岁就一定笨吗？我可比‘８０后’学得还快呢。”

　　听完阮女士的诉说，记者以帮父母报名学车的名义咨询了厦门多家驾校，调查发现当地大部分驾校收费标准是手动挡５３００元，自动挡６３００元，同时规定达到一定的年龄就要多交费。多交费的年龄标准不约而同，女性一般是４０岁，男性则是４５岁或５０岁，多交的金额则为５００元、１０００元不等。当笔者向驾校相关部门询问原因时，得到的答复是“中老年人反应慢、耗时多、培训成本高，当然得多收费”。

　　厦门市物价局认为：“政府只管驾校的考试部分，只要明码标价、事前告知，加收一定的费用是可以的，这就像菜市场，实行的是市场调节。”

　　“学员跟驾校之间是合同关系，双方是自愿行为，遵循市场调节，并不存在歧视问题。”中国政法大学博士生导师李显冬教授说。中国政法大学教授、博士生导师焦洪昌认为，驾校的做法具有可谴责性，但还没达到法律意义上的歧视标准，并不构成违宪。

　　据《检察日报》