本报讯(记者 裴其娟 通讯员 姬霞)针对省会市民近期关于出租车是否取消“运六歇一”的讨论,市客运管理处昨日下发通知,将继续推行出租车经营“运六歇一”制度,但在雨雪天气和大型会议期间将适度放开。
据了解,从1996年至今,郑州市的城区面积扩大了一倍,但出租车总量仍是当时的10607辆。出租车营运环境变好,司机收入也从3年前每天平均拉200多元钱到现在每天平均拉500多元钱。但不少市民却感到打车难,尤其是在高峰时段、雨雪天气、大型会议期间和火车站地区,更是一二十分钟打不到一辆车,显得运力不足。为此,今年四至五月,在几个大型会议期间,为满足宾客和市民出行的需要,曾放开“运六歇一”政策,以至于一些出租车司机误以为将取消“运六歇一”。
日前,市客运管理处进行了充分调查研究,并征求出租车驾驶员意见,大部分出租车驾驶员担心取消“运六歇一”后,每天增加约2000辆出租车必然形成竞争,增加空驶率。为此,市客运管理处决定,继续实行“运六歇一”政策,即按照出租车尾号每周休息一天,即按车牌号尾号排序,尾号为“1、6”的周一休息,“2、7”周二休息,10个数字以此类推,时间从早7时到次日早7时。雨雪天气和大型会议期间,将适度放开“运六歇一”政策,具体时间另行通知。
市客运管理处有关负责人表示,将严厉查处拒载乘客到火车站地区的行为。乘客下车后,车辆进入通道内排队候客,确保通道内存车量和乘客有车乘坐。