２号车上来了。休闲一听要就地扎营，立即反对：“在这里扎营干啥？前面就是巴尔兵站，再走三四十里就是扎达县城了。”

　　苏东说：“不可能，我看地图了，少说也得１００公里！”

　　休闲手里抖拉着地图，说：“我的地图在这呢！你们看看，这么短的线，相当于三四十公里。”

　　我纳闷，他的地图是在拉萨买的，可能跟苏东的不一样？可是，即使改道，距离也不会差那么多啊？

　　到巴尔兵站，我要停车打听路，苏东说：“不用问。”言外之意，休闲不是有地图么？

　　小马握着方向盘，他听苏东的，没有停车的意思，我坚决地说：“不行，一定得问问路。”这时，前面有两个男人，我大叫：“停车！”

　　小马不情愿地停车。

　　我跑过去，那人说：“去扎达土林，从这条岔路上去，翻过大山，１００多公里。”我问：“路是否好走？”他摇着手，强调说：“不好走，都是山路，怎么也得四个小时！”

　　这时，已近８点钟，再有一个多小时，天就黑了。我非常后悔，刚才就应坚决地扎营。

　　２号车上来了，我跑过去，告诉他们必须找个地方宿营。这回，没人反对了。

　　我车在前，向左侧大山的方向驶去 ，到了山根，终于看到一条小溪，可向周边撒目，无平坦之地，到处都是尖锐的石头，扬头昂脸地象在示威：“看谁敢在太岁头上动土？！”

　　找不到合适的露营地，只好连夜杀奔扎达土林。我看了一下表，８点１５分。

　　这是在连绵起伏的大山上行驶，上山的路极陡，车轮碾着脚下的山，左边、右边还都是山，那山千姿百态，随着夕阳西下，镀上了高高低低的金红色，“给你阳光，就灿烂；山也跟人一样啊！”我禁不住赞叹，这是我的老毛病，苏东回头，瞥了我一眼，我知道那是警告，开车的小马一听到赞美，就要向山两边望，分散注意力。

　　太阳渐渐西沉，凉风嗖嗖，气温骤降到零下９度，我们穿上羽绒服。

　　苏东换下小马。小马的车技不错，可在非常路面，苏东总是自己开。

　　下山时，苏东抄近路，车几乎倒立般地冲下，下面是冻着白花花冰凌的沼泽，我们的心都提溜起来，真担心陷车。这样冷的重重大山里，上哪找救援啊？还好，苏东沉稳地握着方向盘，加大马力，车子颤颤悠悠地平稳冲过险关。到了硬板地面，就像从高悬的空中着陆一样，我们的心一下落了地。“哎呀，天啊，东哥，你可真牛啊！冲过来了！”小马大叫着。２号车没有师法我们，而是绕着盘山路缓缓地下山。

　　这时夜幕已经拉开，翻过了第一座海拔５１００多米的大山，用了近一个小时。

　　从我们上路，就没有碰到过一个车、一个人，旁边是雪山，一面是峭壁，一面是深涧，看不清路，停车察看，用头灯向车旁一照，这一照不要紧，这是我这辈子忘不了的一眼，那是一眼望不到底的深渊，我顿时毛骨悚然。

　　想一想，今天从早晨出来就一错、再错，事不过三，不能再错了，也错不起了。我向苏东建议说：“这路太险恶了，干脆别走了，将车一停，咱们坐在车里将就一宿，天亮了再走，行不行？”苏东没有回答，阴沉着脸。

　　是的，在这么高海拔的悬崖边，车停下，就安全了么？黑熊、野狼且不说 ，万一来了风雨，谁能挡住山顶的石头朝下滚？谁能保证脚下的碎石路不塌方？

　　可能是高原反应，小马昏昏欲睡，他嘱我，千万别睡，陪司机聊天，免得打瞌睡。我就一直不住嘴地谈天说地，不敢丝毫懈怠。

　　没走多远，平坦的路没有了，又开始爬山，路变得更窄更险，车行驶得极慢，２号车没有跟上来。我忽然担心起来，这样险峻的路，休闲戴着眼镜，能行么？后来的情况证明我的预感。

　　车在悬崖的窄路上吃力地行进，动不动车灯前面的路断了，到跟前来个三级跳，让人心惊胆战。走着走着，这样的路也没了，被一条大河阻断，河道里有车辙。望着湍急的河水，苏东没说什么，将车挂低挡，决定背水一战，车轮在水中跋涉，左一下右一下地摇晃，咣，底盘被石头咯一下，好在没陷住，一铆劲，车开上对岸。

　　对岸也是大山。山脚下发现一个人家，门缝露出一丝光线。我自告奋勇去问路，因为这个时候，只能我出面最合适，深更半夜，在无人的峡谷深山，几个不速之客突然出现，人家不得吓个好歹？！

　　这是一个藏族人家，已经睡下的女主人竟然起床，最令人高兴的是男主人会说汉语。见我们这么晚在路上，男主人很吃惊，告诉我们：“走错了，从巴尔兵站去扎达土林，不应该从这走，应该原路返回，到一个岔路口，沿着大沟走，距这里６５公里……”